Ho avuto lo stesso e identico problema pochi mesi fa. Un forte rumore, spie accese per qualche secondo e poi spente. Ho continuato a camminare per raggiungere un luogo sicuro dove fermarmi ma prima di arrivare la smart ha cominciato a rallentare fino a fermarsi. Fumata e motore completamente bruciato e da SOSTITUIRE. Specifico che anch'io non sono stato avvertito da nessuna spia fissa o da un segnale che potesse farmi capire la gravità della situazione.
Com'è andata a finire..? Molto bene.
Secondo l'officina Smart l'inizio di ogni problema sono stati i tendi-cinghia (della cinghia) dell'alternatore. Questi lavorando male hanno lasciato che la cinghia si rompesse prima del tempo; infatti questa cinghia era stata sostituita gia 2 volte in garanzia per una rottura anomala. Ovviamente senza cinghia l'alternatore non lavorava e nemmeno la pompa dell'acqua; non avendo potuto capire li per li quale fosse il problema e avendo continuato a camminare il motore si è surriscaldato e completamente bruciato fino a lasciarmi a piedi.
Il preventivo iniziale è stato della bella somma di 9.000€!!! Devo dire che da subito all'accettazione sono stati molto cordiali e non hanno escluso la possibilità di far passare la riparazione (o meglio, sostituzione) del motore come la risoluzione ad un evidente difetto di fabbrica, nonostante la macchina fosse uscita dal periodo di garanzia ufficiale di 2 anni. Dopo qualche chiacchierata e qualche discussione si è riusciti a convincere la casa madre alla riparazione gratuita (fortunatamente!).
Nel giro di circa 3 settimane ho riavuto la mia smart 451 71cv con motore nuovo fiammante e 2 anni di garanzia.
Mi posso ritenere davvero soddisfatto del trattamento che ho ricevuto. Tengo a precisare che lo SC di cui ho parlato si trova a Roma ed è quello di piazza PIO XI.