drum-gio

Non era meglio sono il tridion?

C v d

Come interno sarà meno anonima, io lo vedo come "un sacco di nuove cose buttate lì per aggiungere novità". Il navigatore su quella specie di supporto che lo butta in fuori non si può vedere, orologio e contagiri sono stati snaturati e copiati a c1/107/aygo. Il cruscottino mi piace un sacco e il clima mi ricorda quelli del gruppo vag.
Capisco che le normative per i pedoni impongano nuovi parametri, ma ammettiamo che lo sforzo è stato minimo! Quanto è brutta la parabola con lampadina gialla e sotto la luce diurna a led? Giallo e bianco fanno a pugni! Si poteva benissimo mantenere un lenticolare che permettesse di montare un buon kit xeno, oppure proporlo direttamente come optional! 
Non lo so, resto dell'idea che questo sia un tentativo di recupero clientela persa dal settore della Classe A. 
Io la boccio, quando la mia smart cadrà a pezzi, cambierò marca!

Qualcuno mi può spiegare il senso dei finestrini a compasso al posteriore? La trovo veramente un scelta ridicola..
Spero sia possibile scegliere come optional quelli elettrici...

In linea di principio è difficile dichiarare ufficialmente di aver risolto un problema mai ufficialmente riconosciuto...

Mi viene sempre un gran mal di testa quando cerco di leggere i tuoi post

La Aygo costa 2500 euro in meno con il cambio robotizzato e un tot di cose in più....
 
Inutile metterla a confronto con le auto, è persa in partenza, doveva rimanere lo scooter più comodo e "figo" che c' è ... 

Grazie a tutti beh si sono contentissimo anche se per risparmiare tempo e pochi € (pensando di cambiarla con la nuova) ho fatto mettere spoiler e minigonne passion che avevano pronti mentre per i pulse dovevo aspettare una decina di giorni. Peccato che la nuova non mi piaccia molto quindi mi sa che terrò questa ancora un po' e quindi a breve la aggiorno con griglia spoiler e minigonne 3.0

Oh.. Mi fa piacere, bello rivederla in forma!!!

Complimenti!

Bhe dai meglio cosi' dai....alla fine la comodita' della smart non la batte nessuno!

Ops
 

 
 
She's back.

Beh, adesso è tornata nuova; se non succedeva era meglio, ma almeno non ti hanno fregato...

Come non detto....   

Bellissima davvero!!! complimentoni! i doppi fendi sono stupendi, ho sempre avuto un debole per loro  

Sicuramente supera in tecnologia le precedenti, e in dimensioni, ma a questo punto va a confrontarsi con le Auto, e ce ne sono tante che ( lunghezza a parte ) se la mangiano.
 
La 450 e la 451 erano uniche, avevano un segmento tutto loro, semplici ed essenziali, paragonabili  a dei maxi scooter con i due posti affiancati, cambio automatico, una linea unica, " fichette" e anticonformiste ecc. ecc... Gli perdoniamo mille mancanze e problemi solo per quello, non c'è alternativa!
 
La nuova ha dimensioni da auto normale ( è solo più corta ), condivide il 99% con la F4 ( quindi perde la sua unicità ), avrà ( quando? ) il cambio automatico ma a quel punto costerà uno sproposito; detto questo, se  proprio mi piace la linea e il marchio Smart, perchè dovrei continuare ad avere il limite dei due posti per risparmiare 500€ ? Diventa più sensato prendere la F4!  Però poi ti fai due conti, hai passato i 15.000 ( senza l' automatico ) e pensi... ma li vale tutti 'sti soldi? E finisci per valutare altre opzioni.
 
Posso capire prendersi dei rischi per creare un prodotto nuovo e vedere se sfonda, ma che senso ha fare una copia della IQ visto come è andata? 

La nuova smart versione camper :
 


 
 
Trovate le differenze

Bella...
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Schifezza...

Se è questa la tua esperienza, non lo metto in dubbio, ma lo trovo veramente strano.
 
A parte il mio parere personale, che sotto il profilo del design è sempre stato molto positivo sia per la 450 (nonostante non l'abbia mai acquistata per ragioni tecniche e non estetiche) sia per la 451 (di cui ho acquistato sia la coupé sia la cabrio), io non avevo mai sentito nessuno definire né l'una né l'altra "un rospo che non si può guardare".
Mentre questa espressione, che avevo usato nel mio post #435, in realtà non è mia ma l'ho sentita da un amico possessore di 451, col quale si stava discutendo del nuovo modello. E mia moglie, che è sempre stata molto più smartista di me e che avrebbe preso anche la 450 se non gliel'avessi impedito, era completamente d'accordo.
 
Non confondere il fatto che molti deridono la F2 in generale, in quanto giocattolo eccetera eccetera (non senza qualche buona ragione, ad onor del vero...), con l'apprezzamento per la linea della macchina.
Conosco molti appassionati di auto che una 450/451 non la prenderebbero in considerazione nemmeno regalata, ma tutti le riconoscono almeno una certa simpatia e un design armonioso, nonostante le dimensioni ultracompatte.
Queste stesse persone, commentando le foto del nuovo modello, dicono che pur avendola ingrandita sono riusciti a farla sembrare una microcar della Aixam...

Tecnicamente senza dubbio... Ma esteticamente............... È veramente brutta....... Hai visto bene la versione "sportiva" con quel terminale? Glielo produce la Simonini per caso? Per non parlare del posteriore, è ancora più sgorbia della twingo, l'unica cosa molto carina sono i fari anteriori... Per il resto lascia davvero a desiderare...

Fosse solo il pomello Enry....

Quel terminale fa davvero piangere...

YES!!! Un metro di cavo e una leva non ce li meritiamo ,niente da fare... E adesso c'è pure la batteria nel cofano, sai quante ne trovano la mattina quelli che non hanno un garage?
 
Sono curioso di vedere se avrà ancora una chiave che ci vuole il porto d' armi per portarla in giro!
 
Almeno hanno spostato il blocchetto in zona più sicura contro eventuali corpi estranei; magari c'ha pure il blocca sterzo!

Potevano impegnarsi di più per realizzare un muso più filante come l'attuale.  I fari in realtà sono belli, ma troppo squadrati per quel muso e noto con dispiacere che sono scomparsi i lenticolari a favore delle parabole. Inoltre potevano evitare di rimettere i ganci del cofano esterni, adesso potranno fregarsi anche la batteria con facilità...  La gommatura maggiorata non mi dispiace, invece non capisco il senso di prevedere un cambio manuale su di una vettura che è sempre stata solo automatica.  Non avrei poi spostato l'accensione nè avrei eliminato contagiri e orologio dal centro, in questo modo viene resa molto meno originale e uniformata alle altre auto.  Quanto al sistema multimediale, l'unica nota veramente positiva è che non sarà più oggetto delle simpatie dei vari ladruncoli, mentre apprezzo la comparsa dei comandi al volante che erano davvero doverosi.