Lucact

Io voglio dire all'ing Vellucci che per quanto riguarda la riparazione cinghia e boccole fuori garanzia la MB ha partecipato solo al 50% del danno. "Secondo me doveva partecipare al 100% del danno" visto che il difetto e' della casa madre.
 
2 mentre ero in officina ho esposto il problema della retro "altro difetto della casa" mi hanno risposto che mi faranno un preventivo per la sostituzione della frizione a spese mie.. A me non sembra normale un atteggiamento del genere.

Io voglio dire all'ing Vellucci che per quanto riguarda la riparazione cinghia e boccole fuori garanzia la MB ha partecipato solo al 50% del danno. "Secondo me doveva partecipare al 100% del danno" visto che il difetto e' della casa madre.
 
2 mentre ero in officina ho esposto il problema della retro "altro difetto della casa" mi hanno risposto che mi faranno un preventivo per la sostituzione della frizione a spese mie.. A me non sembra normale un atteggiamento del genere.

Io non ho mai usato la funzione ECO in quanto la disattivo sempre prima di partire, rotture della cinghia 2...

Io non ho mai usato la funzione ECO in quanto la disattivo sempre prima di partire, rotture della cinghia 2...

Scusate sono nella stessa situazione vostra!!
Ma che bella e' sta tabella!!!!non vedo l'ora di sbatterla in faccia a qualche genio della MB di milano che ha detto che non era mai successo!!!Compresa la maleducatissima signora del servizio clienti!!!!

Buona sera a tutti.
 
Smart MHD, da stamani in officina, rotta cinghia a poco più di 7000 KM, se avessi saputo questo modello sarebbe rimasto in concessionaria, non dico che non avrei acquistato Smart ma sicuramente non l'mhd, e da quanto leggo la vedo dura anche se ogni auto è un caso a se non mi va di salire su un auto che mi può lasciare a piedi in qualsiasi momento per la ri-rottura della cinghia, garanzia o non garanzia non mi va di stare sempre con il patema d'animo dell'eventuale appidamento. Il carro attrezzi è stato puntualissimo, la macchina era sotto casa ma tremo al pensiero che si sarebbe potuta rompere in galleria.

Non stia a semplificare così le cose perché non è corretto Vellucci.
Ci sono tante persone che l'auto l'hanno comprata ed è il loro unico mezzo..perdono il lavoro, le condizioni economiche non sono più quelle di prima e tanto altro..perciò non cambiano mezzo con la stessa semplicità con la quale probabilmente lo cambia lei!
Mi scusi tanto ma la sua uscita non solo è scorretta ma colpisce me e tanti altri in modo diretto..e se ha bisogno di ulteriori chiarimenti me li chieda pure in privato..saluti

problema al cambio, rumore anomalo inserimento retromarcia a freddo, porto la macchina ad una officina mercedes poco prima della scadenza della garanzia (circa una settimana prima) con circa 20 mila km percorsi, il tecnico li mi rassicura e mi dice che è un problema di software, basta fare aggiornamento centralina; l'intervento dunque fatto in garanzia è un semplice aggiornamento della centralina, sta di fatto che si ripresenta il medesimo problema con ormai garanzia scaduta, la riporto all'officina dicendo che mi da il medesimo problema; prima adduce la scusa che la prima volta che gliel'ho portata era per un'altro motivo, ovvero aggiornamento della centralina (come se uno portasse la smart a fare aggiornare la centralina se non da alcun problema) e visto che non ha sostituito nessun pezzo la garanzia non è estesa, sta di fatto che ora mi ritrovo con un preventivo di 700 euro per sostituire dei pezzi della frizione, quindi per risolvere il medesimo problema che avevo all'inizio, mi domando come mai non hanno fatto il medesimo intervento quando gli ho portato la macchina la prima volta e si sono invece limitati ad aggiornare la centralina?
vi sembra un comportamento corretto? seconda cosa, ma se il primo intervento non è stato risolutivo ed è stato effettuato in garanzia è giusto dover pagare per il secondo intervento per risolvere il medesimo problema che non hanno risolto?
guardando il preventivo i componenti da sostituire stante quello che mi ha detto un meccanico di fiducia sono componenti consumabili e quindi non coperti da garanzia, ma possibile che dopo 20 mila km siano già da sostituire? non si può parlare di consumo anomalo dei componenti? 
 
Finisco aggiungendo che io sono uno di quei fortunati possessori di quella ciofeca di modello mhd con annessa rottura di cinghia (fortunatamente priva di conseguenze a parte la rottura della cinghia stessa ed il viaggio in carro attrezzi)  la modalità "verde" eco, inizialmente pensavo fosse una cosa per salvaguardare l'ambiente in realtà l'unica cosa al verde è il tuo portafoglio dopo aver comprato sto capolavoro di smart  

Ciao mbare
 
Inviato dal mio GT-I9100 FW X-TREME JB
 
 

Salve a tutti sono nuovo di questo forum, ma recidivo per questo problema della cinghia.. La mia Smart e' MHD anno 09 km 37.000 la prima cinghia l'ho sostituita a 22.000 fuori garanzia. Ma non sapevo di questo difetto a tanto meno mi è stato riferito dal meccanico.
Ieri notte erano circa le 00:30 in autostrada a 110 km/h ho sentito un botto fortissimo, mi sono subito fermato ed ho ritrovato la spiacevole sorpresa... Ovviamente chiamo il soccorso stradale compreso nel mio pacchetto assicurativo. Di mattina mi reco dal mio meccanico di fiducia spiego la situazione ed iniziamo a fare ricerche, notando che non sono l'unico "fortunato" mi reco alla Mercedes ed esprimo tutto il mio sconforto per la situazione, il capo officina mi dice che avrei dovuto portare la macchina da loro.. Alla modica cifra di 48 euro l'ora più IVA ma sarei rimasto a piedi per circa 15 giorni dato che siamo in periodo di ferie e hanno molte prenotazioni. Allora ho deciso di fare da me ho comprato il kit di cinghia e bobbine rafforzate proprio dalla casa madre per i nuovi modelli, prezzo speso per i ricambi 87 euro. Mi chiedo io perché la Smart non manda una bella lettera dicendo di portare l'auto in un centro specializzato a causa di un loro DIFETTO?.
Comunque loro dicono che cambiando questi pezzi il problema non si dovrebbe verificare più, cosa che mi lascia molto perplesso.. Comunque adesso dico visto che siamo in tanti ad avere questo difetto su auto decisamente nuove come bisogna comportarsi? abbiamo diritto ad essere risarciti? In ogni caso le fatture le conservo perché voglio andare fino in fondo.. Non si può pagare una macchina di 1,5 metri 16-17 mila euro, cambiare 2 cinghie in 35.000 mila km e la MB USCIRNE PULITA..