KamiKazeee

Buongiorno a tutti, ritirata smart questa mattina, sostituzione cinghia, sostituzione tendi cinghia quindi a questo punto dopo tre rotture ed una supervisione da tecnico MB da Roma hanno sostituito tutto quello che c'era da sostituire quindi da oggi in poi non ci sono più scuse, staremo a vedere, nel frattempo ho fatto inviare una lettera dal mio avvocato a MB ,io continuerò a fare i miei controlli settimanali. Vi tengo informati Ciao a tutti

Salve a tutti sono nuovo di questo forum, ma recidivo per questo problema della cinghia.. La mia Smart e' MHD anno 09 km 37.000 la prima cinghia l'ho sostituita a 22.000 fuori garanzia. Ma non sapevo di questo difetto a tanto meno mi è stato riferito dal meccanico.
Ieri notte erano circa le 00:30 in autostrada a 110 km/h ho sentito un botto fortissimo, mi sono subito fermato ed ho ritrovato la spiacevole sorpresa... Ovviamente chiamo il soccorso stradale compreso nel mio pacchetto assicurativo. Di mattina mi reco dal mio meccanico di fiducia spiego la situazione ed iniziamo a fare ricerche, notando che non sono l'unico "fortunato" mi reco alla Mercedes ed esprimo tutto il mio sconforto per la situazione, il capo officina mi dice che avrei dovuto portare la macchina da loro.. Alla modica cifra di 48 euro l'ora più IVA ma sarei rimasto a piedi per circa 15 giorni dato che siamo in periodo di ferie e hanno molte prenotazioni. Allora ho deciso di fare da me ho comprato il kit di cinghia e bobbine rafforzate proprio dalla casa madre per i nuovi modelli, prezzo speso per i ricambi 87 euro. Mi chiedo io perché la Smart non manda una bella lettera dicendo di portare l'auto in un centro specializzato a causa di un loro DIFETTO?.
Comunque loro dicono che cambiando questi pezzi il problema non si dovrebbe verificare più, cosa che mi lascia molto perplesso.. Comunque adesso dico visto che siamo in tanti ad avere questo difetto su auto decisamente nuove come bisogna comportarsi? abbiamo diritto ad essere risarciti? In ogni caso le fatture le conservo perché voglio andare fino in fondo.. Non si può pagare una macchina di 1,5 metri 16-17 mila euro, cambiare 2 cinghie in 35.000 mila km e la MB USCIRNE PULITA..

Io non oso immaginare quanta gente , ignara , paghi come normale rottura . Purtroppo una minima parte di possessori Mhd leggera' questa discussione , come gia' detto chiunque ha sborsato euro per questo problema, si faccia sentire !! Checcone 88 fatti ridare i soldi fino all'ultimo centesimo o chiedi l'intervento dell'ingegner Vellucci 

Un consiglio a tutti quelli a cui sono stati scippati dei quattrini per la questione cinghia:
 
Tenete da parte tutta la documentazione (fatture ed eventuale corrispondenza con gli SC).
Ormai mi pare ovvio che la chiamata in causa di MB per vie legali, tramite qualche forma di azione collettiva, è solo una questione di QUANDO e non di SE, dato che ogni giorno che passa si accumulano casistiche di questo tipo.
E non appena la cosa sarà messa in pista, come normalmente accade in questi casi, chiunque abbia sostenuto costi potrà unirsi all'azione, ottenendo - come è giusto che sia - un risarcimento completo.
Tra l'altro, la cosa vale indipendentemente dal fatto che l'auto sia ancora in garanzia o meno, perché come già spiegato in precedenza la responsabilità del produttore per questo tipo di difettosità vale per dieci anni, non per due.

L'unione fa la forza...ricordatevelo....