posso solo aggiungere che...... è bellissima ! ! ! ! !

 

sincerissimi complimenti per l'ottimo lavoro e per la passione con cui (si vede) è stato svolto.

grazie mille amici, troppo gentili

molto molto bella!!

ma che son xenon nelle posizioni?? che luce!!

Modificato March 14, 201115 yr da baru89

sono delle lampade a led SMD molto grandi. fanno veramente una gran luce (anche se ovviamente in foto è molto accentuato per via dei tempi di esposizione)

 

grazie anche a te per i complimenti

grandi ora però sotto con il montaggio degli ammo!!!!

eh luca, appena arrivano non aspetteremo molto per montarli

certo, è chiaro dai che poi con qualche giro di ghiera poi state rasoterra

qualche? XD avanti qualche, ma dietro secondo me manco girandola tutta riusciamo a metterla sui pneumatici XD

smartola stupenda e x la suzu sto ancora sbavando

mi daresti il codice colore della suzuki??? mhmhmh sono appena tornato e ho gia idee malsane x la mia...ihhihihiihih

grazie mille TAZ. beh il codice colore della suzuki non saprei dove reperirlo al momento XD non avendola piu da un po.....

 

ragazzi domanda :

 

il motore mitsu , differenzia totalmente da quello mercedes anche per l attacco dello scarico ? perche se è cosi siamo rovinati -.-

Son due motori completamente diversi. Oltretutto il Mitsu non è l'evoluzione del Mercedes

Son due motori completamente diversi. Oltretutto il Mitsu non è l'evoluzione del Mercedes

 

non ho mai parlato di evoluzione del mercedes. per l appunto chiedevo, gli scarichi aftermarket , sono tutti per il motore mitsu a quanto vedo.. tutti con l aggancio della flangia sul lato DX ... mentre il mio monta a SX

ma sei sicuro sia turbo?

si è turbo. mio fratello ha sbagliato a scrivere, il nostro scarico ha l'attacco (vedendo la macchina da dietro) a DESTRA mentre gli scarichi after market per lo più lo hanno a SINISTRA :(

Modificato March 18, 201115 yr da white devil

non mi risulta.

se vedete su rs-parts ce ne sono abbastanza.

poi c'è la ragazzon e altro.

dipende da quanto volete spendere.

...mi sa che allora hai preso uno scarico per la 450...se si, pensami

2 motori che non hanno nemmeno una brugola in comune...

di scarico non abbiamo preso ancora nulla....... vorremmo prendere questo della breathless performances

 

 

 

vedendo entrambe queste foto però l'attacco dello scarico è a sinistra.....io mi sono abbassato sotto la smartina per vedere e a noi l'attacco sta a destra.......infatti lo "sfiato" dei gas di scarico ce lo abbiamo a sinistra.....

 

spero di essermi spiegato ora....

questi, in vendita in usa, sono SOLO per le 71cv americane (che sono diverse dalle europee).

in america non hanno le turbo.

ah ecco, quindi mi confermi che l'attacco europeo ( quindi nostro) sta a destra?

 

quindi anche questa è 71 cv NON turbo?

 

 

a me pare tanto di sentirlo il fischio del turbo......ed è americana....con attacco a sinistra.

Modificato March 18, 201115 yr da white devil

ah ecco, quindi mi confermi che l'attacco europeo ( quindi nostro) sta a destra?

 

quindi neanche questa BB è turbo?

 

 

a me pare tanto di sentirlo il fischio del turbo......ed è americana....con attacco a sinistra.

 

per le turbo sì (benzina e diesel), le aspirate europee hanno l'attacco a sx e lo "sfiato" (ossia il terminalino) a dx.

 

Anche quella del video è aspirata, ti confermo che è americana e come ha detto Dario in USA anche le BB sono aspirate (e hanno i cerchi 15-17 invece di 16-17)

 

EDIT: devi però tenere conto che per le 451 USA vendono i kit per trasformarle in turbo e in tanti li hanno installati.

Modificato March 18, 201115 yr da Repsol

capito.....quindi a questo punto, o lo prendo e lo "modifico" artigianalmente per invertire l'attacco, o lo faccio fare da zero artigianalmente.....

doppio post XD scusate

Modificato March 18, 201115 yr da white devil

no, invece di stuprare scarichi non compatibili, ne prendi uno per la TB.

 

io se dovessi cambiare il BB prenderei ad occhi chiusi il Powermotive

Che fa un rumore Fantastico..