Ti ricordo che resta pur sempre una Toyota.. Nettamente superiore perchè la gente conosce Toyota come "auto che non si rompono mai". non certo perchè ha 2 modifiche e 2 loghi Aston 

Sì è tutta Toyota, dal motore al cambio e anche i componenti interni (leve tergi, tasti riscaldamento sedili, ecc). 

 

Quello che la differenzia è questo: https://www.youtube.com/watch?v=nVMEJ9Xirrc 

 

Ovvero interni fatti a mano e verniciatura anche, a mano. Come, appunto, una Aston Martin. 

 

Ma, ormai a 2 anni dall'acquisto, quello che la rende davvero sfiziosa è proprio la sua esclusività. In giro capita che mi fermino, la guardano, la commentano... A Milano ne ho contate non più di 5. E poi, sul libretto, c'è sempre scritto Aston Martin Lagonda eh, per quanto sia una iQ.

 

La Brabus era patonza, la più bella tra le Smart e la più cattiva, ma non arriverà mai a questo livello di esclusività, neanche con la Ultimate che, per quanto strapatonza, rimane pur sempre una Smart. 

Modificato February 28, 201511 yr da LUPINNNN

basta rifare gli interni a mano e farla riverniciare a mano!

il mito dell'aston martin è finito ridursi a riciclare auto invendute per regalarle ai pochi clienti che conmprano quello che rimane di una storica casa automobilistica, che altrimenti non potrebbero circolare in città con una db9 troppo ingombrante!!!

sono un cliente toyota da anni, ho la yaris ma quando l'hanno segata in due e venduto solo il muso per fare concorrenza alla smart ho pensato tra me e me questi faranno un buco nell'acqua con questo sgorbio! e cosi è stato

basta rifare gli interni a mano e farla riverniciare a mano!

 

No, anche se rifai gli interni non viene allo stesso modo. Me lo ha confermato il mio tappezziere di fiducia (uno tra i più bravi del nord Italia, fa anche ferrari d'epoca di grande valore) che non riuscirebbe mai a rifare i rombi che ha la mia appunto perché non ha il macchinario adatto. 

 

E poi, sarebbe rimasta una banalissima e a mio parere molto brutta Toyota iQ, che davanti soprattutto proprio non si può guardare. 

il mito dell'aston martin è finito ridursi a riciclare auto invendute per regalarle ai pochi clienti che conmprano quello che rimane di una storica casa automobilistica, che altrimenti non potrebbero circolare in città con una db9 troppo ingombrante!!!

sono un cliente toyota da anni, ho la yaris ma quando l'hanno segata in due e venduto solo il muso per fare concorrenza alla smart ho pensato tra me e me questi faranno un buco nell'acqua con questo sgorbio! e cosi è stato

 

Quando dici che hanno fatto un buco nell'acqua parli di Toyota iQ o di Aston Martin Cygnet? 

 

No perché di iQ è pieno tutte le città, altro che flop.. e l'affidabilità dei motori Toyota la conosciamo tutti, credo

 

Per parlare di iQ, meglio della smart sicuramente per 1) 4 posti 2) in configurazione 2 posti ha più bagagliaio della smart 3) cambio decente a confronto dell'automatico smart, penoso a dire poco 4) molto più comoda, più larga quindi c'è più spazio dentro e soprattutto in autostrada si viaggia senza paura... 

La Smart invece è sicuramente meglio dell'iQ per l'estetica, che preferisco alla iQ, per le dimensioni ridotte e per la cattiveria e velocità della Brabus che comunque anche iQ/Cygnet 1.3 CVT (che ha gli stessi cv ma con motore aspirato) soprattutto nello scatto corto non riesce a raggiungere (visto proprio il cambio CVT). Forse dopo i 100, forse, ma devo ancora provare. La sensazione è che sul corto sia più veloce la Brabus. 

 

Comunque ora che la nuova Smart è larga quasi la iQ/Cygnet non so chi compra una 2 posti contro una 4 posti, a parità di larghezza. Forse per l'estetica, l'iQ è comunque molto bruttina a mio parere e sicuramente più brutta della Smart, vecchia e nuova.

 

Per quanto riguarda Cygnet invece, come si può parlare di buco nell'acqua? Si tratta di un'auto che costa più di 40.000€ di listino e arriva a 55.000€ circa con interni speciali e verniciatura con colori delle altre Aston Martin, pensavate avrebbe venduto decine di migliaia di auto come la Smart?

 

Quante Smart Ultimate ci sono in giro? Meno di Aston Martin Cygnet. E quante 500 Tributo Ferrari? Non so quante di più rispetto ad Aston Martin Cygnet. E queste due sono le uniche due auto contro cui la Cygnet può mettersi a confronto, come segmento. 

Modificato February 28, 201511 yr da LUPINNNN

no come segmento la iq cignet è l'unica perchè altre auto da quel prezzo non ce ne sono, un po di vernice e una tappezzeria  nuova non giustificano un prezzo cosi esorbitante per una city car, ma come ho già detto la tua auto è nata per smaltire un flop toyota perchè tutte queste città piene di iq proprio io non le ho viste. flop perchè non puoi fare un'auto usando mezzo pianale della yaris, anteriormente quello è, e nel portabagagli mettere 2 finti sedili, vorrei proprio farci un viaggetto nei posti dietro, ha avuto più successo la aygo che è 4 posti veri/stretti e che costa 10.000 euro come citycar!

no come segmento la iq cignet è l'unica perchè altre auto da quel prezzo non ce ne sono, un po di vernice e una tappezzeria  nuova non giustificano un prezzo cosi esorbitante per una city car, ma come ho già detto la tua auto è nata per smaltire un flop toyota perchè tutte queste città piene di iq proprio io non le ho viste. flop perchè non puoi fare un'auto usando mezzo pianale della yaris, anteriormente quello è, e nel portabagagli mettere 2 finti sedili, vorrei proprio farci un viaggetto nei posti dietro, ha avuto più successo la aygo che è 4 posti veri/stretti e che costa 10.000 euro come citycar!

confermo.... se ne ho viste due è dire tanto .chiamarla 4 posti mi sembra tanto .....forse tre   poi  50 mila euri per una city car mi sembrano tantini 

Ma......il rapporto a Roma è di una IQ ogni 20 Smart

il mito dell'aston martin è finito ridursi a riciclare auto invendute per regalarle ai pochi clienti che conmprano quello che rimane di una storica casa automobilistica, che altrimenti non potrebbero circolare in città con una db9 troppo ingombrante!!!

sono un cliente toyota da anni, ho la yaris ma quando l'hanno segata in due e venduto solo il muso per fare concorrenza alla smart ho pensato tra me e me questi faranno un buco nell'acqua con questo sgorbio! e cosi è stato

Quando dici che hanno fatto un buco nell'acqua parli di Toyota iQ o di Aston Martin Cygnet?

 

No perché di iQ è pieno tutte le città, altro che flop.. e l'affidabilità dei motori Toyota la conosciamo tutti, credo

 

Per parlare di iQ, meglio della smart sicuramente per 1) 4 posti 2) in configurazione 2 posti ha più bagagliaio della smart 3) cambio decente a confronto dell'automatico smart, penoso a dire poco 4) molto più comoda, più larga quindi c'è più spazio dentro e soprattutto in autostrada si viaggia senza paura...

La Smart invece è sicuramente meglio dell'iQ per l'estetica, che preferisco alla iQ, per le dimensioni ridotte e per la cattiveria e velocità della Brabus che comunque anche iQ/Cygnet 1.3 CVT (che ha gli stessi cv ma con motore aspirato) soprattutto nello scatto corto non riesce a raggiungere (visto proprio il cambio CVT). Forse dopo i 100, forse, ma devo ancora provare. La sensazione è che sul corto sia più veloce la Brabus.

 

Comunque ora che la nuova Smart è larga quasi la iQ/Cygnet non so chi compra una 2 posti contro una 4 posti, a parità di larghezza. Forse per l'estetica, l'iQ è comunque molto bruttina a mio parere e sicuramente più brutta della Smart, vecchia e nuova.

 

Per quanto riguarda Cygnet invece, come si può parlare di buco nell'acqua? Si tratta di un'auto che costa più di 40.000€ di listino e arriva a 55.000€ circa con interni speciali e verniciatura con colori delle altre Aston Martin, pensavate avrebbe venduto decine di migliaia di auto come la Smart?

 

Quante Smart Ultimate ci sono in giro? Meno di Aston Martin Cygnet. E quante 500 Tributo Ferrari? Non so quante di più rispetto ad Aston Martin Cygnet. E queste due sono le uniche due auto contro cui la Cygnet può mettersi a confronto, come segmento.

55k euro mi compro una Nissan GT-R(anche se usata) no una cygnet........... Finiamola per cortesia...... Me ne sbatto degli interni e di tutta la finitura fatta a mano... Dai ma di cosa si sta parlando? D'accordo su alcuni punti per l'IQ ma controlla il dato vendite smart dalla 450 sino ad giorno e vedi....

 

Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk

 

 

Ma anche perché è vero che siamo in off Topic....ma non essendo possessore smart e magnificare un altra auto.....boh....mi sembra almeno 'presuntuoso'. Un po come se mi compro una 500 abarth e l'andassi a incensare in un forum di mini!

Modificato March 1, 201511 yr da smart_cattiva

Veramente aveva la brabus più patonza di tutto il fora!!!

 

Perciò si dà atto che quello che scrive siano pareri su base ed esperienza personale..

Ma......il rapporto a Roma è di una IQ ogni 20 Smart

 

 

Infatti e non solo a Roma, anche quì da me, direi la stessa cosa.

Veramente aveva la brabus più patonza di tutto il fora!!!

Perciò si dà atto che quello che scrive siano pareri su base ed esperienza personale..

Ah.....pardon.... non ho inteso Allora!

no come segmento la iq cignet è l'unica perchè altre auto da quel prezzo non ce ne sono, un po di vernice e una tappezzeria  nuova non giustificano un prezzo cosi esorbitante per una city car, ma come ho già detto la tua auto è nata per smaltire un flop toyota perchè tutte queste città piene di iq proprio io non le ho viste. flop perchè non puoi fare un'auto usando mezzo pianale della yaris, anteriormente quello è, e nel portabagagli mettere 2 finti sedili, vorrei proprio farci un viaggetto nei posti dietro, ha avuto più successo la aygo che è 4 posti veri/stretti e che costa 10.000 euro come citycar!

 

1) Smart Brabus Ultimate;

2) Fiat 500 Tributo Ferrari; 

3) Audi A1 Quattro (ma già qui si entra su un altro segmento);

 

Come si può parlare quindi di flop se si sta parlando di una citycar da 50.000€? Cosa pensavano avrebbe venduto? Come la Fiat Punto? Ma dai.... 

Ma meglio così, in quanto rimane ancora più esclusiva.

Ma......il rapporto a Roma è di una IQ ogni 20 Smart

E ora che la nuova Smart è larga quanto la iQ voglio proprio vedere... 

 

 

il mito dell'aston martin è finito ridursi a riciclare auto invendute per regalarle ai pochi clienti che conmprano quello che rimane di una storica casa automobilistica, che altrimenti non potrebbero circolare in città con una db9 troppo ingombrante!!!

sono un cliente toyota da anni, ho la yaris ma quando l'hanno segata in due e venduto solo il muso per fare concorrenza alla smart ho pensato tra me e me questi faranno un buco nell'acqua con questo sgorbio! e cosi è stato

Quando dici che hanno fatto un buco nell'acqua parli di Toyota iQ o di Aston Martin Cygnet?

 

No perché di iQ è pieno tutte le città, altro che flop.. e l'affidabilità dei motori Toyota la conosciamo tutti, credo

 

Per parlare di iQ, meglio della smart sicuramente per 1) 4 posti 2) in configurazione 2 posti ha più bagagliaio della smart 3) cambio decente a confronto dell'automatico smart, penoso a dire poco 4) molto più comoda, più larga quindi c'è più spazio dentro e soprattutto in autostrada si viaggia senza paura...

La Smart invece è sicuramente meglio dell'iQ per l'estetica, che preferisco alla iQ, per le dimensioni ridotte e per la cattiveria e velocità della Brabus che comunque anche iQ/Cygnet 1.3 CVT (che ha gli stessi cv ma con motore aspirato) soprattutto nello scatto corto non riesce a raggiungere (visto proprio il cambio CVT). Forse dopo i 100, forse, ma devo ancora provare. La sensazione è che sul corto sia più veloce la Brabus.

 

Comunque ora che la nuova Smart è larga quasi la iQ/Cygnet non so chi compra una 2 posti contro una 4 posti, a parità di larghezza. Forse per l'estetica, l'iQ è comunque molto bruttina a mio parere e sicuramente più brutta della Smart, vecchia e nuova.

 

Per quanto riguarda Cygnet invece, come si può parlare di buco nell'acqua? Si tratta di un'auto che costa più di 40.000€ di listino e arriva a 55.000€ circa con interni speciali e verniciatura con colori delle altre Aston Martin, pensavate avrebbe venduto decine di migliaia di auto come la Smart?

 

Quante Smart Ultimate ci sono in giro? Meno di Aston Martin Cygnet. E quante 500 Tributo Ferrari? Non so quante di più rispetto ad Aston Martin Cygnet. E queste due sono le uniche due auto contro cui la Cygnet può mettersi a confronto, come segmento.

 

55k euro mi compro una Nissan GT-R(anche se usata) no una cygnet........... Finiamola per cortesia...... Me ne sbatto degli interni e di tutta la finitura fatta a mano... Dai ma di cosa si sta parlando? D'accordo su alcuni punti per l'IQ ma controlla il dato vendite smart dalla 450 sino ad giorno e vedi....

 

Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk

 

 

La macchina che corre ce l'ho già (e non è una Nissan....), mi interessava una citycar e ho voluto prendere semplicemente la più esclusiva. E, come detto da un altro utente, io prima avevo una Brabus Xclusive e stavo per comprarmi la Ultimate. 

 

L'iQ ha dei lati negativi rispetto alla Smart e dei lati positivi, a parte che reputo la iQ un cesso rispetto la Cygnet esteticamente, ma la Smart lo so che è mille volte più bella dell'iQ, mica dico il contrario!!! Ci mancherebbe 

Ma anche perché è vero che siamo in off Topic....ma non essendo possessore smart e magnificare un altra auto.....boh....mi sembra almeno 'presuntuoso'. Un po come se mi compro una 500 abarth e l'andassi a incensare in un forum di mini!

 

L'ho presentata qui solo perché prima avevo una Brabus Xclusive... tutto qui. Non ho mica presentato altre auto Comunque è sempre una citycar dai  

 

Comunque la nuova che ha finalmente il cambio doppiafrizione sarà finalmente una bel giocattolino e almeno il difetto del cambio sparirà

Veramente aveva la brabus più patonza di tutto il fora!!!

 

Perciò si dà atto che quello che scrive siano pareri su base ed esperienza personale..

 

Ti ringrazio!!  

 

 

 

 

Ma anche perché è vero che siamo in off Topic....ma non essendo possessore smart e magnificare un altra auto.....boh....mi sembra almeno 'presuntuoso'. Un po come se mi compro una 500 abarth e l'andassi a incensare in un forum di mini!

 

L'ho presentata qui solo perché prima avevo una Brabus Xclusive... tutto qui. Non ho mica presentato altre auto Comunque è sempre una citycar dai

Per la verità, a suo tempo, in contemporanea a questa, hai aperto un'analoga discussione anche su un forum dedicato alle Audi...

Modificato March 11, 201511 yr da KLEIN

 

 

 

 

Ma anche perché è vero che siamo in off Topic....ma non essendo possessore smart e magnificare un altra auto.....boh....mi sembra almeno 'presuntuoso'. Un po come se mi compro una 500 abarth e l'andassi a incensare in un forum di mini!

L'ho presentata qui solo perché prima avevo una Brabus Xclusive... tutto qui. Non ho mica presentato altre auto Comunque è sempre una citycar dai

Per la verità, a suo tempo, in contemporanea a questa, hai aperto un'analoga discussione anche su un forum dedicato alle Audi...

 

Non c'è niente di male, è solo un tuo vezzo quello di comunicare il tuo prezioso acquisto "all'universo mondo", e posso capirti anche perché si tratta di un oggetto esclusivo, sicuramente di un fascino particolare che, per la firma che porta, fa comprendere, anche se a mio parere non giustificare, il suo esorbitante prezzo di acquisto.

 

Piuttosto mi aspettavo che distanza di due anni, visto che si tratta di una vettura ormai fuori produzione (come del resto la IQ, relegata ormai solo ad essere venduta in Giappone), avessi continuato il tuo thread per postarci le tue impressioni circa l'utilizzo cittadino di questa vettura.

 

In particolare se sei sempre del parere espresso inizialmente, anche nell'altro forum, che il cambio a variazione continua della IQ, fosse migliore rispetto al cambio elettroattuato della Smart, almeno nell'utilizzo cittadino.

 

Io, come è noto, non lo amo, ma questa resta pur sempre un'opinione personale.

 

Comunque sono contento che anche Audi abbia deciso, per il prossimo futuro di smettere di produrre il Multitronic.

 

Comunque, è un problema ormai superato, perché entrambi i modelli non sono più disponibili sul mercato, mentre, come del resto anche da te previsto due anni fa, la Smart oggi può contare su un evoluto doppel kupplung, che mi auguro sia funzionalmente simile ai noti S-Tronic o PDK.

 

La nuova Smart, già con il cambio manuale è sensibilmente migliorata rispetto alla precedente e, se non lo hai già fatto, ti consiglio di provarla.

 

Io l'ho usata per tre giorni, facendoci diversi chilometri in città e fuori e in un apposito thread ne ho ampiamente riportato le mie impressioni.

 

Saluti.

 

 

Nel forum Audi è appunto nella sezione ''Non solo Audi'' e, tra l'altro, dove tutti aprono topic sulle loro auto - anche ben più costose delle mie - quindi perché parli di un mio VEZZO? Dovremmo essere in mezzo ad appassionati di automobili, non mi sto pubblicizzando né vantando... parlo solo delle mie auto, non vedo dove sia il problema. 

 

Superata questa questione, per quanto riguarda il cambio, lo trovo migliore tutt'oggi in quanto riesce comunque ad essere molto fluido. L'unica sua pecca è quando si vuol partire allegri da fermo, lì perde molto in quanto la manda su di giri al massimo e non sfrutta al massimo le potenzialità del motore. Da questo lato è meglio quello della Smart. Ma credo che, non essendo un'auto da corsa, ci possa stare e si possa sopportare.

 

Per quanto riguarda la nuova Smart invece, ho già prenotato un test drive di quella con cambio automatico e chiedendo per la Brabus mi è stato detto che se ne parla a fine anno come consegne. 

Cerca di fare un video della nuova