P910i
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ma si possono facilmente staccare? io non li ho montati solo per paura di furti, ma se questi sono integrati...un pensierino al frontale potrei farlo
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grazie per la luce, è la stessa che monto io, pensavo ce ne fosse un'altra
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bellissima lupin complimenti, anche e soprattutto per la porsche potresti linkarmi la luce che hai messo nella plafoniera interna?
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grazie ragazzi
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infatti ricordavo bene 1 anno o 15.000, ma non ha nè uno nè l'altro essendo stata ritirata a novembre 2010 e avendo percorso soltanto 10.500km, per questo mi sembra strano...
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dopo nemmeno un anno, 10.500km si è accesa la spia della chiave inglese appena giro il quadro e c'è un -2...ora di tagliando? non era a 15000?
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in questi mesi ho notato che soprattutto con strada bagnata le ruote mandano sporcizia nel passaruota posteriore e alla fine esce dalla fessura tra paraurti e sottoparaurti posteriore. lo sporco si vede da dietro e con la smart bianca si vedono questi due aloni in corrispondenza delle ruote. questo ovviamente succede perchè non hanno messo nessun materiale fonoassorbente nei passaruota. qualcuno di voi ha pensato ad una soluzione?
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no, niente del genere. va in protezione e poi? devi spegnere e riaccendere o torna alla normalità da sola?
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ciao..scusa. ho un ennesimo problema con la macchina (che cagata)
praticamente ogni tanto (in salita) in quarta piena (quindi 2500 giri) la macchina si blocca
cioè il motore non va piu di quel regime di giri e va in protezione
non sono l'unico ad avere questo problema con il modello nuovo cdi..
tu hai notato niente??
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guarda ti metto questo topic
http://www.smart-forum.it/forum/index.php?showtopic=25541
la mia risposta è un po piu sotto
volevo parlarne con qualcuno che ha il mio stesso modello x vedere varie impressioni
comunque si..sale fino a 1100 giri x alcuni minuti
e la marcia non entra se non sei almeno a 2500 giri (a 2000 non entra x esempio)
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veramente non mi sono mai reso conto della rigenerazione, sono a 1500km...quindi pochini..sale di giri?
la ritiro lunedi 