magic-ONE

Un saluto a tutti, dopo 10 anni di Smart (1^ e 3^ serie) ed un totale di 190.000 Km, causa allargamento famiglia ho dovuto dire addio alla mia seconda amata Smart... Chissa se in futuro ci riproverò, intanto esprimo un "giudizio estetico" negativo sulla attuale Smart 2015, sembra una cinese...

ecco la Fiat, dal "mio" SC tutto tace... http://www.gazzetta.it/Passione-Motori/Auto/17-04-2013/fiat-500e-sbarca-america-torino-scossa-mercato-usa-921037993389.shtml

Ormai molte case si buttano in questo 2013 sull'elettrico ecco la VW UP: http://www.alvolante.it/news/volkswagen-eup-302642 Intanto da SC ecco la risposta di 10 giorni. fà, per la mia prova della e-drive... Buongiorno, siamo in attesa di risposta da parte di Smart Italia per avere una vettura dimostrativa. A breve le faro' sapere.

14k se decidi di fare il noleggio delle batterie (x 10 anni) a 68€ al mese...

http://www.investireoggi.it/fisco/ecoincentivi-auto-2013-ecco-come-ottenerli/ http://www.alvolante.it/listino_auto/smart-fortwo_coupe/55_kw_electric_drive-automatica-sommario

per gli scettici che non credono resistenti le smartine... http://www.youtube.com/watch?v=ViNjwAFcwAY?version=3&hl=it_IT&rel=0%22%3E%3C/param%3E%3Cparam

Bah... mi sembra molto lontana da quella che potrebbe esser messa in produzione, comunque è elettrica... Smart Forstars, l’auto a zero emissioni simpatica. http://gadget.wired.it/news/motori/2012/10/01/smart-forstars-l-auto-a-zero-emissioni-simpatica-123455.html

Sono passato in SC oggi, della Smart E-Drive neanche l'ombra, come invece mi avevan promesso a settembre, dicono che slitta tutto alla primavera del 2013 in attesa degli incentivi che difficilmente ci saranno...

http://www.risparmio-assicurato.it/incentivi-auto-ibride.html

http://www.renault-ze.com/it-it/gamma-z.e./zoe/renault-zoe-life-765.html&gclid=CJ_A9Yb2p7ECFUFG3wodtSAAoA

Per chi diceva di essere scettico x l'elettrico: INCENTIVI 2013 http://www.greenme.it/muoversi/auto/7711-incentivi-auto-elettriche-2013

l'aria compressa è interessante ma sarà sempre legata a stazioni di rifornimento dell'aria nelle bombole... che vorranno guadagnarci.!!! l'elettrico costa meno di 1 euro x 100 km... e se poi ti fai un'impianto fotovoltaico domestico da 3 kW hai risolto... = a 0 € http://www.ecomissio...o-partenza.html

nel 2014 esce lo scooter smart... http://www.motoblog.it/galleria/smart-escooter-concept/5

http://it.smart.com/prodotti-ebike/12bfd2a1-2244-566e-ac98-c890cbee8d09?pid=dummy__tsuper__home e-bike smart (il futuro è elettrico...)

Non sono arrivato ancora a conclusioni, le trarrò quando avrò provato altre auto elettriche perchè credo a questa futura mobilità, e ci credono anche le case automobilistiche... ;-) Nel mio preventivo il costo della versione provata è di 9.500 € (su strada) + 50 € al mese della batteria, con un tagliando annuale di 50 € ,non mi hanno parlato di costo assicurativo obbligatorio da parte di Renault. alla prossima... ;-)

quello per me non sarebbe un problema sono in classe 1.... di fatto fra 30 anni la benzina comincerà a scarseggiare e quel poco costerà... percuì stò iniziando la ricerca di alternative per la mobilità, certo la Tesla sarebbe il max, ma sono fuori budget... http://www.teslamoto...roadster/design Dopo la prova con la Twizy della prossima settimana, sarà la volta della Smart e-drive. Come anticipato, ho provato la Twizy x 24 ore percorrendo in totale 140 Km. E' stato il primo "veicolo elettrico" provato, meglio dire "quadriciclo" come lo definisce Renault ed in effetti tale è, sostituisce uno scooterone, come già alcuni amici del forum dicevano... Alcune mie considerazioni. CONTRO - scarso comfort, peggio e di molto della 450... sembra di stare su un Kart - sedile solo scorrevole e poco imbottito quindi avevo mal di schiena dopo già 50 km. - sul sedile posteriore ci entra un bambino o un borsone, ma 2 adulti possono fare solo qualche km. - autonomia limitata 100 km dichiarati, 70 km mi disse il conce Renault, io ne ho fatti 60 con una carica residua del 12% usando sempre anabbaglianti e tergicristallo. - assenza dei finestrini, quindi gocce d'acqua che entrano e spifferi continui (ho beccato una giornata piovosa al mattino e ventosa con sole nel pomeriggio). usciranno dei finestrini in plexiglass fissi... - l'indicatore dei km residui non è del tutto affidabile, spesso si passa da 13 a 9 km ed il cagotto di rimanere x strada ti viene. PRO - linea accattivante e misure d'ingombro ancora più piccole della Smart - buono lo spunto e velocità (sono arrivato a 82 km/h) anche se è limitata a 80 km/h - ottima tenuta delle Continetal 120/R13 davanti e 140/R13 dietro sia col bagnato che con l'asciutto, molto più sicura dei gommini che avevo sulla 450 all'epoca. - il motore emette un sibilo dai 30 km/h in poi, altrimenti silenzio totale. (c'è un bip azionabile) - pure senza abs e servofreno i 4 dischi (fischiando un pochetto) sono efficaci, ma per una frenata d'emergenza ho dei dubbi sugli spazi di frenata. - bello il sistema di ricarica delle batterie sia in decelerazione che ad ogni rilascio del pedale, visibile sul display. - bella la sensazione di lasciare il veicolo in garage e metterlo in carica, perchè non c'è effetto memoria delle batterie. Non mi resta che prenotare la prova della Smart E-drive

quello per me non sarebbe un problema sono in classe 1.... di fatto fra 30 anni la benzina comincerà a scarseggiare e quel poco costerà... percuì stò iniziando la ricerca di alternative per la mobilità, certo la Tesla sarebbe il max, ma sono fuori budget... http://www.teslamoto...roadster/design Dopo la prova con la Twizy della prossima settimana, sarà la volta della Smart e-drive.

In effetti da come dici il costo di gestione non è poco circa 900 € all'anno, senza considerare la svalutazione dopo 4 anni dell'auto elettrica...!!! Però facendomi 2 conti con la mia 451 mhd su 7500 km all'anno, con bollo, assic, benz, 1 tagliando, siamo sull'ordine dei 1.400 € annui.... Però rimane che con la Twizy resti in città.. con la Smart vai ovunque. Bah, resto in attesa della mia prova per metà maggio con la versione da 80 km/h. Buon 1° maggio

Ho prenotato una prova completa sulla Twizy, appena fatta vi dirò le impressioni. Pregi e difetti. x la Smart e-drive che costa da 15.900 € + 54 € al mese per le batterie http://www.e-mobilityitaly.it/2012/04/05/il-futuro-della-mobilita-sostenibile-smart-a-15-900-euro x la Renault Twizy che costa da 7.000 € + 50 € al mese per le batterie http://archiviostorico.corriere.it/2012/marzo/26/Twizy_agile_come_una_moto_co_9_120326056.shtml

Ovviamente parlo della Smart elettrica (come concorrente). Le mezze portiere hanno come opzione anche quelle intere, vedi articolo: http://motori.corriere.it/prove_strada/12_marzo_26/renault-twizy_403e0958-771b-11e1-93b9-89336e75ab45.shtml

Ma la gente adesso è meno disposta a spendere parte dello stipendio ai distributori. Credo sia questo il periodo migliore (con la verde a 1,900 al litro) per la case, a non lasciarsi sfuggire il prossimo mercato delle elettriche da qui a 12 mesi vedremo in listino ibride o elettriche da tutte le case... Questo weekend la Renault presenta la Twizy (seria concorrente elettrica della Smart) secondo me e con la richiesta del mercato scenderanno anche i prezzi.... sperem

ottimo... aspettiamo qualcosa sui consumi...

il problema sar

FRENATA e DRIFT