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steu851

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  1. Non è che la notizia originale era datata 1 aprile?
  2. 0,2 secondi più della manuale, certo rispetto al vecchio cambio della 450 un bel passo avanti, però mi sarei aspettato 2 decimi in meno
  3. la lunghezza no ma la larghezza si, cosa che il tizio non ha menzionato
  4. esordisce male, la 450 è lunga 2,50 è la 451 lunga 2,69. prosegue parcheggiando in modo illegale
  5. Il discorso economicità fa un po' sorridere parlando di Smart e quindi di auto "premium" Certo che se il vetro può scendere di pochi cm meglio quelli a compasso che oltretutto estraggono l'aria senza creare turbolenze. A proposito di vetri elettrici se non ricordo male sulla Y10 (non la Y, roba che ricordiamo noi vekkietti) in qualche versione c'erano i vetri a compasso elettrici
  6. Se cerchi Twingo RS 2015 parlano di un motore 1200 da 140 CV
  7. Il bello è soggettivo. Per il fatto meno cara... Facciamo il parallelo con la Fiat 500, che è in sostanza una Panda meno pratica e più leziosa, eppure vende bene, meglio anche della Ford Ka, che è la stessa 500 sempre meno pratica della Panda e più economica. Se farà breccia in un certo tipo di utenza venderà. Per il discorso motore Renault, anche la Classe A è motorizzata Renault (per il diesel), eppure mi pare venda bene. Quello che invece mi pare un errore è la reintroduzione del pedale della frizione, quello si che sarà un problema per un certo tipo di utenza visto che l'opzione automatico non ci sarà per chissà quanto tempo.
  8. posso venire io con la mia, ma non è preparata ed il flat six non si sente quasi girare, sembra elettrico
  9. mi pare che nessuno l'abbia postato. Ecco il nuovo motore! http://www.alvolante.it/news/nuovo-motore-renault-twingo-2014-332222
  10. Mi pare che le varie sezioni tecniche si siano sovrapposte e ci sia un po' di confusione. E' difficile distinguere tra tecnica e semi-tecnica. Suggerirei di cambiare e dividere tra Motore e corpo-vettura sicuramente più comprensibile ai più.
  11. uh mamma, proprio dietro casa.....
  12. consiglio: il piede sinistro NON tenerlo dove lo metteresti spontaneamente. Fino a che non ti abitui tienilo il più indietro possibile, vicino al sedile, è un po' scomodo ma di eviterà qualche frenata inopportuna
  13. Ciao sto per fare il peggior affare della mia vita, pochi giorni e nel parco auto entrerà una Smart del 2001 con 140.000 km e a quanto mi dicono motore ancora originale. Insomma, come andare a cercarsele Spero di trovare qui informazioni utili per farla vivere ancora a lungo
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