Manu Sambuchino
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A conclusione del simpatico evento presto posterò le foto ed i video fatti alla variante Ascari, sperando di farcela a non ingolfare il forum (accetto volentieri consigli per evitare questa possibilità).
Comunque, con un passato da ex ufficiale di gara, poi commissario sportivo CSAI, visto poi che ho seguito tutti attentamente da bordo pista, spero mi scuserete se mi autoproclamo giudice ufficiale per cui, escludendo ovviamente il Presidente, primo in quanto tale e poi perché ipermotorizzato rispetto agli altri, posso dire che fra i migliori ci sono stati certamente Smauri, Manu, l'amico Ufficiale di marina di La Spezia con la bella Cabrio 450, senza comunque escludere tutti gli altri che hanno dato prova delle eccelse qualità di pilota a dimostrazione del fatto che per guidare una Smart si deve essere dei "manici".
Quindi ... dopo avergli fatto subito le congratulazioni, seguito da tutti gli altri mi permetto di incoronare
.... R E ...... D E L ...... T R A C K ...... D A Y --------- M O N Z A -------- 1° . M A R Z O . 2 0 1 5 ...
.......................................... G I O V A N N I ........ C I P E L L I ...................................................
e " Mezzo Manico" sicuramente anche Lollo, a cui va una menzione speciale.
Per le foto puoi caricarle con tapatalk è molto semplice
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No neanche un po,ma ti pare che dopo che sono mesi che ci lavoro dietro e ci spendo tanto,vado al primo raduno e in pista senza freni e i cerchi nuovi? Sono peggio dei bimbi lascia stareBello...
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A quanto sembra scompaiono i cerchi 16-17 e ci saranno i nuovi monoblock VII 16-16
Nuovi Monoblock VIII 8....se posso permettermi il cerchio più brutto e anonimo che brabus abbia mai fatto....per smart e mercedes.
E per il resto ancora non ci siamo....carino solo l'estrattore posteriore
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Lo so lo so scherzavo.....il rodaggio ci sarebbe stato se non mi avessero consegnato i freni con 2 settimane di ritardo.....idem per i cerchi alla quale non ho avuto il tempo di far fare la convergenza....così in frenata,prima tirava a destra per la convergenza poi a sinistra per i freni senza rodaggioEh no, che frenate fai in autostrada?!
Ho specificato città appositamente
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Be bologna monza sono poi 220 kmBastava che ti facessi un giretto in città un trecento chilometri il giorno prima
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Eh lo so....infatti mi sono limitato molto nelle staccate....davo e toglievo....però direi bene...di ferodo ce n'era sul cerchio,ma non puzzavano e non avevano temperature folli....E anche te...
Rodaggio dei freni in pista...
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Visti i rapidissimi caricamenti, un po di foto del track day di monza
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E la 451 ha il sensore....avevo pensato anche io a quelle dwlla fourfor...ma hai portato i dischi da 280 a 250....o hai messo i dischi fourfor con riforandoli a 3? O semplicemente li hai lasciati cosi
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Il kit lo hai fatto da te per il posteriore? Come hai risolto col cavo freno a mano e sensore absSi si le pastiglie monto le ds2500 prese da poco per il posteriore.. Per i dischi.. Mi fanno impazzire!
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Pastiglie o dischi?Le pastiglie fan schifo della tarox, ma per la smart sono fra i migliori gli f2000, i g88 e gli sport japan purtroppo su smart avendo tagli o fori in quella maniera su un non ventilato rischiano le crepe....comunque le scelte si stringono....io ebc non voglio nemmeno vederli in cartolina....non all'altezza dei costi, per non parlare delle pastiglie che pigliano fuoco.oltretutto in futuro il sognomsarebbe passarli al posteriore con il 6 pompanti tarox e f2000 anche anteriore, quindi ho valutato anche l'esteticaManu, ho sempre letto pareri contrastanti su quella marca
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194 i dischi e 124 le pastiglie mescola Ds2500Prezzo?
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È un mmmh buono o cattivo ahahahahahahaMmmh...
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Si senza profili posteriori sono a filo anche dietro,mi sa che non li rimonto....
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Mi dicono in tolleranza, ma chi la decide? Ahahahahaha
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Test drive...un po troppo a filo, anzi fuori ma va beh
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È stato un parto quadrigemellare con non poche bestemmie,ma il risultato è ottimo e le imperfezioni sono più che accettabili per essere dei rigenerati....finalmente sono a casa
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Incollato e rimosso....
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Ah ok
poi a dir la verità,ho pensato che il tamburo nero potesse snellire un po e dar risalto al cerchio posteriore col fatto che saranno tutti uguali... -
Solo quella sul bordo della campana del tamburo....il resto ero grasso spiattellatoFioritura di ruggine quella...
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Siccome i cerchi sono in ritardo e i dischi e le pastiglie nuove pure e so già che sta settimana dovrò correre per riuscire a finire la smartina per il track day di domenica a monza....perdo una mezzoretta e comincio a togliere i distanziali e curare le prime fioriture di ruggine
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451 La Smart Di Manu
in Foto
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Ora avendo lasciato il posteriore senza distanziali e con un divario di allargamento di 23mm e avendo calato 1cm di gomma mi fa quasi paura su alcune percorrenze ma ci devo fare un po l'abitudine....almeno finché non arrivano dei benedetti allargamenti decenti così monto anche i posteriori 450/452 e ripristino il problema
Brabus monoblock VI family:
Qualche prova: