ervago

Aggiornamento. Dopo aver smosso mari e monti e qualche parola di troppo, la Smartina è passata per le mani di qualcuno che aveva voglia di lavorare. Hanno sostituito ammortizzatori anteriori, tamponi fine corsa, diversi altri pezzi e antifurto completamente ritararo e aggiornato. Ora la Smart è perfetta e si porta decisamente meglio. Purtroppo bisogna faticare un pochino per far valere i propri diritti

Aggiornamento: Ora ha ripreso a suonare l’antifurto senza nessun motivo. Praticamente ogni ora suona per 4 volte e poi si disattiva. Ieri è oggi ha piovuto abbondantemente a Roma e la rumorosità è leggermente aumentata. Ho chiamato lo Smart center cercando di parlare con il dipendente che ha gestito la pratica, ma purtroppo son due giorni che il tipo non mi richiama.

Ma rumorosa dalla parte della scatola sterzo o rumorosa sull anterioreInviato dal mio SM-G955F utilizzando Tapatalk Anteriore. Quando prendo le buche importanti, si sente uno “stock” piuttosto deciso... come se fossero partiti ammortizzatori o silent block

AGGIORNAMENTO: Ritirata ieri dallo SC. Sostituita scatola dello sterzo (sulle buche più dure la sento ancora troppo rumorosa). Fissato supporto per il kit foratura. Fatto richiamo freno a mano. Sostituiti coperchi viti pannelli porta anteriori. Unica cosa che non è stata eseguita è l’aggiornamento software della radio. Per concludere in bellezza la giornata, ieri uso la Smart per andare a una festa di compleanno di un amico di mio figlio. Uno degli invitati (bimbo di 4 anni) ha pensato bene di tirare un sasso sul muso della Smart. Risultato... diversi graffi che necessitano delle sapienti mani di un carrozziere. Ho deciso d portare la Smart al Divino Amore e falla benedire.

E credimi che mi son tenuto calmo e non ho descritto tutto il resto perché comprendo che solo chi non lavora non sbaglia, però i soldi non crescono sugli alberi e onestamente mi son sentito veramente trascurato, specie dopo tutti gli acquisti fatti da loro. Ora il nuovo SC sembra essere stato leggermente più scrupoloso nel sentire tutte le noie, speriamo solo decida di intervenire in modo concreto. L’incaricato si era reso conto che mancavano anche le viti di chiusura del kit foratura sotto al pianale passeggero, oltre a due coperchi per le viti dei pannelli porte anteriori tenute insieme con il biadesivo.

Neanche il tempo di prenderla che subito son dovuto tornare in SC. Tralasciando la consegna della vettura che era in condizioni molto “approssimative”, non aveva fatto il richiamo freno a mano, aggiornamento software e oltre a questo ho riscontrato anche una serie di difetti specie per quanto concerne l’avantreno. Ho preferito cambiare SC e farla controllare in modo più scrupoloso e recuperare tutte le altre magagne (vi dico solo che hanno consegnato la vettura con pressione degli pneumatici a 1,2 ant e 1,5 post) che avevo riscontrato.

Ricordo solo che con la 450 avevo impianto di serie con la sola modifica della fonte e si sentiva da zio. Anche in configurazione originale era decisamente migliore di questo. Ricordo che modificai totalmente l’impianto dopo qualche mese ma l’installatore mi consigliò di lasciare le casse originali con relativa cassa acustica... ho aggiunto due amplificatori e due sub è quella SMartina si muoveva da sola porca paletta. La 451 aveva impianto potenziato dalla casa e non era pessimo... non eccelso ma sicuramente non questa chiavica. Per rendere questa decente penso che devo smontare mezza macchina ahahahah Per tornare in topic devo dire che ho aggiunto tappeto in gomma posteriore per non rovinare troppo il pianale. 68€ spesi decisamente bene

Dopo qualche giorno di attesa si sono decisi a consegnarmela martedì sera. Nello specifico parliamo di una ForFour Prime con diversi optional come pacchetto confort, sensori di parcheggio, sedili Readyspace, mascherina dello stesso colore della carrozzeria, pacchetto portaoggetti, Lane Keeping assistant, antifurto. Specifico che è un usato first hand con 36 mesi di garanzia. Al momento gli unici nei sono dati dalla mancanza della chiave a baionetta (ne ho due entrambe dritte), qualche rumorino sullo sconnesso e l’antifurto che si attiva da solo di tanto in tanto. Il motore 71 cv non è nulla di fantasmagorico, anzi è decisamente lento e per avere un minimo di divertimento devi tenerlo notevolmente su di giri, però i consumi non mi sembrano così scandalosi come ho letto in giro. Sarà che questa macchina sostituisce una Classe A w169 a benzina (1,5 lt) che consuma decisamente tanto, ma con più di 200 km percorsi il cdb mi riporta un notevole 6,3 L X 100km. Calcolando che vivo a roma e ho fatto qualche km di GRA a velocità “sostenuta” (inutile dire che era tarda notte). Ho notato che se insisti con il pedale i consumi salgono notevolmente, ma l’auto verrà usata principalmente da mia moglie. Gli interni mi piacciono molto. Saranno i contrasti tra nero e bianco delle plastiche, saranno i sedili in pelle, però come interni la qualità mi sembra migliorata molto rispetto alle precedenti versioni. Ulteriore nota di demerito per l’impianto stereo che è veramente un cesso ambulante. Lunedì ho già appuntamento in SC per cercare di risolvere. Finito con queste rogne passo dai ragazzi i Sks Roma per l’installazione degli spoiler Brabus con relativo scarico. A breve cercherò di inserire qualche foto migliore... magari già da domenica visto che ritorno nella mia Toscana per il fine settimana

Parlo solo il posteriore 220 e anteriore o speso 90 euro gia verniciatiInviato dal mio SM-G955F utilizzando Tapatalk Evidentemente, per qualche assurdo motivo, quelli della ForFour costano molto di più. Ripeto a me hanno chiesto 325€ per il posteriore e 159 per l’anteriore.

Passato questa mattina in SC per preventivo pezzi. Solo per i profili anteriore e posteriore (marmitta Brabus esclusa), ci vogliono circa 600€... Michele sicuro che con 220€ hai fatto tutto? Calcola che il solo spoiler anteriore viene 159€ in qualsiasi colore, quindi estrattore e spoiler posteriore non può venire 60€. Io comunque ho deciso di farlo fare ai ragazzi di Sks Roma... devo solo avere la certezza assoluta che non perdo la garanzia se monto scarico Brabus.

Cavolo... vedendo queste foto mi sta salendo la scimmia per una prima serie

Molto molto bella. Questa versione è particolarmente gradevole. In zona da me ne girano diverse con questa tipologia di allestimento (più o meno) e nonostante questo mi giro sempre a guardarle.

Fidati con un pò di pasienza e spazii puoi farlo anche tu io ho fatto tutto io almeno so che lo fatto io ed è apposto e poi già sono verniciatiInviato dal mio SM-G955F utilizzando Tapatalk Grazie mille per la tua risposta. Ordino tutto in SC allora... orientativamente quanto hai speso per entrambi? Presumo che per ForFour la spesa sia più o meno la stessa Si uguale la spesa comunque ho speso in tutto attorno i 220 vedi che avvolte non riescono a risalirci ha questi pezzi Inviato dal mio SM-G955F utilizzando Tapatalk Grazie nuovamente per la tua risposta. Da quello che vedo i “musi” di fortwo e forfour sono diversi, quindi presumo che dovrò comprare uno specifico spoiler per l’anteriore. Appena ritiro la vettura sento che si può fare... al momento sono 5 giorni che chiedo di conoscere il prezzo per il montaggio della strumentazione supplementare, ma a quanto sembra ho chiesto troppo. Proprio in virtù di questo penso sia decisamente complesso reperire questi ricambi ahahah.

Fidati con un pò di pasienza e spazii puoi farlo anche tu io ho fatto tutto io almeno so che lo fatto io ed è apposto e poi già sono verniciatiInviato dal mio SM-G955F utilizzando Tapatalk Grazie mille per la tua risposta. Ordino tutto in SC allora... orientativamente quanto hai speso per entrambi? Presumo che per ForFour la spesa sia più o meno la stessa

Io giorno e complimenti per le modifiche. Secondo il vostro parere, anche la 453 ForFour potrebbe essere “rivista”in termin8 di sostituzione spoiler? Ho comprato una Prime di seconda mano (in arrivò a breve) e ho scoperto che adesso questo modello esce con allestimento Brabus (ant. e post),quindi avevo pensato di adeguarla. Devo necessariamente sottolineare che dispongo di diversi strumenti per il fai da te, però vorrei chiedere a chi ha già effettuato tali modifiche se è un’operazione da far fare al carrozziere (presumo i pezzi siano già e duri verniciati) o se con un pochino di pazienza si riesce anche in piena autonomia. Scusate le domande ma non vorrei spendere soldi inutilmente.