fede100

per la depressione assolutamente no, senza farfalla i collettori non vanno in depressione. Vedila così...... la mancanza della farfalla favorisce coppia e consumi, infatti la fiat ha brevettato il multiair apposta per i benzina ! chiedo venia a @Barbouz per la sezione errata, utilizzando la funzione " Visualizza nuovi contenuti " sono tutte mescolate in base alla data di risposta e non me n'ero accorto !

la pressione massima è ok, la depressione non deve segnarla in quanto i diesel non hanno la farfalla. a 2500 giri è giusto vedere oltre un bar, tra i 1500 e i 2000 se non schiacci molto dovresti leggere tra +0.2 e + 0.6.

controlla di non avere nessuna perdita, la pressione max indicata qual'è ?

foto presa da internet, ho grossolanamente indicato con paint il sensore in questione ...... http://imgur.com/PJtoLr3

cosa intendi per " tv " ?? il sensore che trovi nel link ha una presa di pressione al di sotto di esso visibile una volta svitate le viti che lo bloccano......... per prendere corrente dall'accendisigari basta un ruba-corrente oppure riassebli il contatto con una derivazione per il manometro..... ti basta un set di torx per smontare la parte centrale del cruscotto .... se hai un manometro elettronico come il mio ti basta portare una massa comune e due positivi, 1+) collegato alla batteria e 1+) all'accendisigari per il sottochiave che comandi l'accensione.

per prendere il segnale di pressione apri il " cofano " ed in alto a destra ( un pò imboscato ) trovi il sensore pressione originale ..... sviti le 2 viti che lo bloccano e dal tubo che trovi sotto installi il T http://imgur.com/LYjIRTL anche io l'ho collegato all'accendisigari per avere un comodo sottochiave (il mio è elettronico con sensore di pressione separato), nessun problema visto l'alto amperaggio di quel circuito importante un filtro tra il T ed il sensore elettronico ( o il manometro ) per evitare oscillazioni di lettura e infiltrazioni di vapori d'olio.

la pressione sul cdi va da 0 a + 1.15 bar , il vacuometro ( pressione sotto 0 ) serve solo per i benzina. va collegato al sensore di pressione originale mediante un T.

Ciao

Benvenuto !!

benvenuto :beer:

ahahahahahahahah .... aiutarti in tal senso è un piacere ... il problema è staccarsi dalla SMART !!!!!

pulse 84cv turbo direi che è la tua versione

Benvenuta !!!!!! :beer:

da come racconti sembrerebbe un gioco della scatola dello sterzo , se hai ancora la garanzia originale dell'auto prova a recarti anche presso un altro SC

anche con un tubo vuoto di 50 cm non penso che i bassi siano troppo esaltati ... dipende dalla voglia di sperimentare che ha lui ... 2 scelte illegali restano :welcome:

Chris ma visto che sei molto "smanettone" come me , visto che con quello scarico ( alias tubo vuoto ) dici di aver notato miglioramenti .... non fai prima a prendere una marmitta originale , tagliarla , svuotarla ( oppure togli il cat e lasci l'ultima camera ) almeno da fuori è totalmente originale e hai voglia contestarla .... lo so non si fa (C.D.S docet ) ma piuttosto che girare con quella e intortarsi il mondo per stare tranquilli ......

veramente complimenti sia come grafica che come effetto finale !! per

diciamo che i Japponesi han sempre fatto piccoli motori turbo ma la tecnologia del futuro

orribile

anzich

benvenuto !! chi l'ha avuta prima di te vedo che gli ha gi

Benvenuto ! io sono 1,85 e mi calza come un guanto , mi sembra di essere sul mio maxiscooter solo che non mi bagno saluti

decisamente meglio con le minigonne blu