Inviato April 3, 201214 yr comment_433115 Gradazione 70 % ma in foto rendono ancora di più sembrano molto più scuri, dal vivo diciamo che la sagoma interna ancora si vede domani carico altre due fitine x adesso buonanotte!!! sono interessato anche io all'oscuramento dei vetri... ma i due finestrini si possono oscurare oppure ogni volta che ti fermano sei a rischio? grazie Segnala
Inviato April 3, 201214 yr Autore comment_433117 In teoria non si possono e non si dovrebbero fare i vetri anteriori di qualsiasi macchina.. però in pratica... Segnala
Inviato April 3, 201214 yr Autore comment_433118 ragazzi che ne pensate?? ecco quanto dicono sul sito: Ribassamento regolabile a ghiera tra -30 e -50 mm ant. e post. Ghiere di regolazione in lega speciale, Trattamento antiossidante Triple-C Techonology a lunga durata,Tecnologia monotubo uspide-down made in Germany Certificati TÜV Per il B14 la cifra è di € 763.30 me gustaaaaaaa mi sono informato il prezzo di questi ammo adesso sta sui 660.00 circa... che ne dite ? Segnala
Inviato April 3, 201214 yr comment_433171 .....Che questa modifica la seguo con interesse!! Io voglio sostituire le eibach con un regolabile a ghiera, e questo è un'alternativa ai KW..... (che stanno sui 900€, correggetemi se sbaglio...) Non sò a livello di qualità/prestazioni, ma credo che entrambi siano prodotti validissimi.... Segnala
Inviato April 4, 201214 yr Autore comment_433238 considerando che abbiamo una Smart e secondo me non è una macchina nata per la pista i Blisten sono Ottimi... abbassano e cambiano drasticamente l'assetto dela macchina... mi formo un po meglio su questa modifica... Ps: le tue eibach quanto hanno abbassato la vettura e da quanto le monti? Segnala
Inviato April 4, 201214 yr Autore comment_433284 Foto fresca di giornata... e devo dire che l'assetto urgeeeeeeeee... Segnala
Inviato April 4, 201214 yr comment_433287 consiglio da chi ha avuto l assetto questa macchina dietro non scende a meno che non si vada a modificare per bene l assetto al posteriore d avanti scendi tranquillamente , ma dietro devi smadonnare e non poco io feci modificare il mio al posteriore per farla scendere ancora qualche centimetro. alla fine è scesa più di 10 cm avanti e dietro ma pipino se ne è valsa la pena XD Segnala
Inviato April 4, 201214 yr comment_433293 Guarda, le eibach le monto tranquillamente da più di due anni.... Niente da dire per quanto riguarda il comportamento dinamico dell'auto, migliorato sotto tutti gli aspetti (ulteriormente accentuato anche dai distanziali e dalle gomme più larghe -in origine montavo i passion con le 155/175-). Prezzo adeguato, mi sembra che le avevo pagate intorno ai 160€; Da catalogo l'abbassamento era di 30mm sia anteriormente che posteriormente.... Non ho mai misurato l'altezza prima e dopo, ma solo visivamente ti posso dire che davanti è scesa decisamente, mentre dietro ho avuto l'impressione che sia scesa meno (di quello che mi aspettavo). comunque le consiglio assolutamente a chi vuole un'assetto un pò più sportivo dell'originale senza esagerare con rigidità e abbassamento.... Io però vorrei qualcosina di un pò più "spinto" (passatemi il termine!) sia a livello di rigidità (mi piacciono gli assetti belli "secchi") che di altezza da terra (come white devil, mi piacciono gli assetti rasoterra!... la mia ex Bravo 16V era -80mm), per questo volevo montare prossimamente (penso verso Luglio quando farò riverniciare la smart) un'assetto a ghiera... quindi seguirò il tuo topic con attenzione!! Modificato April 4, 201214 yr da Marco999 Segnala
Inviato April 4, 201214 yr comment_433294 io personalmente montavo KW v1 inox MODIFICATO al posteriore. più secco di così si muore XD e credimi, stava su binari Segnala
Inviato April 4, 201214 yr comment_433295 Non vi conviene aprire un topic nella.sezione giusta? Magari potreste raccogliere maggiori esempi Segnala
Inviato April 4, 201214 yr comment_433297 Scusate l'OT, mi sono dilungato un pò rispondendo alla domanda di Mirco riguardo le eibach!! Segnala
Inviato April 4, 201214 yr Autore comment_433312 Per nessun problema valuto il tutto più consigli e pareri e meno perplessità !!! Segnala
Inviato April 5, 201214 yr Autore comment_433372 Come già detto io opterei per il ghiera prettamente per un fattore estetico, perche con le molle non sarà mai lo stesso risultato finale, il prezzo è molto piu elevato ma per i miei gusti sono soldi ben spesi !!! miglior prezzo 580.00 Montato che ne dite? Segnala
Inviato April 5, 201214 yr comment_433393 Complimenti per il lavoro!! La Smart è Spettacolareeeeeeee!!! A grande Segnala
Inviato April 5, 201214 yr comment_433413 miglior prezzo 580.00 Montato che ne dite? Secondo mè è un'ottimo prezzo.... Ma si tratta sempre dei Blisten della foto?? Segnala
Inviato April 6, 201214 yr Autore comment_433502 Infatti sono mooooolto tentato se intervenire adesso o fra un po' visto che ultimamente di spese ne ho avute un bel po', una domanda sapete dirmi se con i BB 17/16 e con blisten B14 devo modificare qualcosa o va bene così senza toccare niente...? Grazieee Segnala
Inviato April 10, 201214 yr Autore comment_433658 continuano i lavori .... effetto carino ma quasi sicuramente... rifaccio tutto e vado di carbonio... Ps: ragazzi potete aiutarmi acapire come smontare la serratura del portaoggetti e come sfilare la blacca diciamo del cambio?? Segnala
Inviato April 10, 201214 yr Autore comment_433725 Mmmmm cambio smontato tutto un altra volta e portato tutto dal carrozza vediamo che ci dice lui... Segnala
Inviato April 11, 201214 yr comment_433758 Bella Bella, complimenti P.s: fai togliere la scirtta HF dalla Y del tuo amico... è un'offesa alle "vere" Lancia Segnala
Inviato April 11, 201214 yr Autore comment_433764 Glielo dico tutte le sere ma non vuole saperne niente, è una causa persa Segnala
Inviato April 12, 201214 yr comment_433825 Il povero Vincenzo si starà rivoltando nella tomba... Segnala
Inviato April 16, 201214 yr Autore comment_434049 Presa con i pezzi verniciati, risultato molto buono appena ho2 minuti vi faccio vedere una fotina !!! Segnala
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