Spettacolare...! Davvero..

 

Per la benzina... sicuro? ho visto delle prove e non dicono che è proprio così immediato il plus di prestazioni..

Beato te che sei ricco barb

Beato te che sei ricco barb

dipende pure quanto usi la macchina

se quella di barb sta sempre in garage.... 

Spettacolare...! Davvero..

 

Per la benzina... sicuro? ho visto delle prove e non dicono che è proprio così immediato il plus di prestazioni..

Bhe all inizio non o sentito differenza ma dopo aver messo 3 4 pieni bhe ora si heheheheeh

Sicuro che non sia una tua convinzione? Magari uno si lascia persuadere..

Beato te che sei ricco barb

 

 

Matteo ti ha risposto

 

Sicuro che non sia una tua convinzione? Magari uno si lascia persuadere..

 

 

Te che hai la turbo ( oltretutto mappata), prova a fare almeno 5k km con questo carnurante ( giusto per pulire tutto) e poi facci sapere.

Anzi, visto che ti piacciono i rilevamenti, fai un prima e dopo

 

Sicuro che non sia una tua convinzione? Magari uno si lascia persuadere..

 

 

 

Te che hai la turbo ( oltretutto mappata), prova a fare almeno 5k km con questo carnurante ( giusto per pulire tutto) e poi facci sapere.

Anzi, visto che ti piacciono i rilevamenti, fai un prima e dopo

Si lollo!! Fai da tester!! =))

non ho fatto la prova con la smart tanto è una mhd semplice, ma con le altre auto su cui l'ho messa si sentiva

Si sente e va meglio la macchina se non provatee non potete sentire la differenza

Beh sinceramente io dopo due pieni sulla Z4 non ho sentito poi tutta sta differenza e infatti non ho più messo benzine speciali... (Facendo il pieno c'erano 15€ di differenza ...)

 

Ps: provai con la Agip BluSuper

Modificato August 20, 201313 yr da drum-gio

Non per niente ho detto almeno 5k km, giusto per pulire lo sporco accumulato 

Mah.. Secondo me è più una convinzione che altro... Che il motore sia più pulito e giri lievemente meglio grazie al carburante che brucia meglio ok, ma non è che in fin dei conti ci sia tutta sta differenza... Riguardo la BluSuper DICONO che ci sia un miglioramento della potenza pari all'8% che su 170cv della Z4 dovrebbero essere circa una quindicina, cosa lontanissima dalla realtà...

Giusto per concludere e non rovinare troppo il 3d, ma io i miglioramenti li ho visti con la calcolatrice 

Ultimo ot: se per miglioramenti visti con la calcolatrice intendi i consumi inferiori.... Considera anche prezzo d'acquisto e vedi che risparmi consumando più benzina normale ahaha

DOMANI FACCIO LA PROVA IN UN PRATO 10 EURO DI AGIP NORMALE E 10 EURO DI AGIP BLU SUPER VEDIAMO QUALE BRUCIA MEGLIO

Ma che c'entra?! L'ho scritto pure io sopra che brucia meglio e quindi lascia il motore più pulito rispetto a quella normale ma ciò non implica che ci siano guadagni esorbitanti in fatto di prestazioni... A parer mio il gioco non vale la candela

Ma che c'entra?! L'ho scritto pure io sopra che brucia meglio e quindi lascia il motore più pulito rispetto a quella normale ma ciò non implica che ci siano guadagni esorbitanti in fatto di prestazioni... A parer mio il gioco non vale la candela

ognuno la pensa come vuole ci mancherebbe

 

 

MUSONA !!

 

 

 

 

 

Che bel primo piano, quanto mi piace quello spoiler sottoparaurti rosso   ................................ a proposito non mi hai più fatto sapere nulla?      

 

Sicuro che non sia una tua convinzione? Magari uno si lascia persuadere..

  Te che hai la turbo ( oltretutto mappata), prova a fare almeno 5k km con questo carnurante ( giusto per pulire tutto) e poi facci sapere.Anzi, visto che ti piacciono i rilevamenti, fai un prima e dopo

Se mi fate una colletta, faccio questa prova volentieri hahahah

Tu hai sempre usato la special, peppe?

Io sono riuscito a trovarla a 1.83 la blu super, comunque già per logica avendo 100 ottani (teorici) dovrebbe andare meglio, la benzina normale è diventata uno schifo.. Diluita con acqua manco a 80 ottani arriva.. Poi in effetti come dice barb la differenza si nota non con un pieno o due, ma a chilometraggio.. Di certo non dopo 500km.. Vi ricordo che la blu super (anche se più raffinata sicuramente) viene usata in moto 2 e in moto 3, quindi un motivo ci sarà

 

Inviato dal mio GT-I9100 X-TREME JB

Il discorso risparmio/costo, sempre con la calcolatrice, viaggia a favore del risparmio tout-court ( si percorre nettamente più strada).

 

Soprattutto nei diesel in cui si evidenzia anche un'oggettiva diminuizione sia nel numero che nella durata delle rigenerazioni.

 

Poi se volete cominciamo anche a discutere della qualità di olio che interagiscono con queste

 

 

Sicuro che non sia una tua convinzione? Magari uno si lascia persuadere..

  Te che hai la turbo ( oltretutto mappata), prova a fare almeno 5k km con questo carnurante ( giusto per pulire tutto) e poi facci sapere.Anzi, visto che ti piacciono i rilevamenti, fai un prima e dopo

Se mi fate una colletta, faccio questa prova volentieri hahahah

Tu hai sempre usato la special, peppe?

No lollo e un po che la uso e devo dire che la macchina va meglio piu pronta si sente un legero incremento

Io con la benzina normale 20 euro massimo 150 km e segna 5.0 litri con la blu super sempre 20 euro 130 120 km e lampeggoa sempre 5.0 litri ci sono una 20 di km di differenza

Quindi ti peggiora!?

 

Inviato dal mio GT-I9100 X-TREME JB