Inviato December 22, 201312 yr comment_519368 Basta tenere tirata la paletta DX per 2 secondi e passa in automatica, tocchi di nuovo una paletta e torna in manuale. Però non so da che anno di produzione è stato inserito, aspetta Lollo. Segnala
Inviato December 22, 201312 yr comment_519370 Non so neanche io da che anno sia stata fatta questa modifica.. la mia immatricolata il 29/2/12 (bisestile ) lo fa, ho provato su 2008 e 2009 e non funziona Segnala
Inviato December 22, 201312 yr Autore comment_519374 azz questo non lo sapevo, anche se per il tastino ho pensato na cosa... o faccio il pomello "scomponibile" quindi che la parte alta si avvita, con un asola dove inserire il tasto e la molla di ritorno e chiudere il tutto, magari nascondendo la "giuntura" con un O.R. nero (che riprenderebbe anche il freno a mano) oppure inserirlo dall'interno ma devo studiare come mettere la molla... Segnala
Inviato December 22, 201312 yr comment_519378 e se lo facessi stile pomello della brabus exclusive?cioè quello originale ha il tasto centrale che schiacciandolo si accende la macchina tu potresti farlo per passare dall auto al sequenziale Segnala
Inviato December 22, 201312 yr comment_519380 In che senso "si avvita"? Non è filettata la leva, c'è un incastro assurdo. Segnala
Inviato December 22, 201312 yr Autore comment_519383 difatti ho detto la parte alta del pomello, non l'attacco... la leva poi la bloccherei con un grano che passa la plastica e si sincastra nella leva... XD Segnala
Inviato December 23, 201312 yr comment_519390 Perfetto, a questo punto prova se basta l' effetto molla che fa la linguettina metallica sotto al pulsantino per farlo tornare in posizione; ti eviti un bel lavoro se funziona senza la molla. Comunque se ti funziona il comando dal pad io farei anche senza... Segnala
Inviato December 23, 201312 yr Autore comment_519396 eh lo so, ma il tastino è comodo, anche se.... senza leverebbe una marea di lavoro... tagliare, tornire, asolare, fare le prove, filettare il tutto... dubito che la linguetta originale riesca a muoverti un tasto in alluminio... Segnala
Inviato December 23, 201312 yr comment_519411 Basta tenere tirata la paletta DX per 2 secondi e passa in automatica, tocchi di nuovo una paletta e torna in manuale. Però non so da che anno di produzione è stato inserito, aspetta Lollo.Fantastico non sapevo di questa cosa..in effetti è molto più comodo di dover spostare la mano sul cambio...appena posso provo sulla mia 03/2011! Segnala
Inviato December 27, 201312 yr comment_520023 Devo provare.. Non lo sapevo che potevo metterla in automatico in questo modo... O_O Segnala
Inviato December 28, 201312 yr comment_520185 Sulla mia funziona...!! Grande scoperta grazie! Segnala
Inviato December 29, 201312 yr comment_520540 Ragazzi parlando di levette e di cambio volevo chiedervi se funziona anche per la smart. Stamattina il presentare di top gear stava guidando una ferrari gto 2010 e tenendo premuta la levetta del cambio dietro al volante la macchina scalava di piu marce. lo so gia quella e una ferrari e capace di tutto Segnala
Inviato December 29, 201312 yr comment_520541 La reputo una cosa poco furba... Se stai guidando un po' allegro e non hai la possibilità di guardare lo strumento, come capisci quante marce hai scalato? Se è molto veloce sbagli di sicuro, se è lento allora mi arrangio da me che sono più veloce e fino a 4 so ancora contare. Modificato December 29, 201312 yr da Altair Segnala
Inviato December 29, 201312 yr comment_520543 Altair forse mi sono spiegato male per farti capire stava in 5 tenendo premuta la paletta che sta dietro al volante un po prolungata la macchina rallentava e scalava da sola ed e andato in 3 poi ti regoli tu quando la vuoi far scalare se la premi per un certo tempo arrivi in prima e questo e sontato Segnala
Inviato December 29, 201312 yr comment_520544 No no, avevo capito benissimo, finchè mi funzionano le dita continuo a fare meglio da solo, conto e so in che marcia vado; se tengo tirato e scala lui come faccio a sapere senza guardare il display se è terza o seconda? Segnala
Inviato December 29, 201312 yr comment_520545 su questo hai pienamente ragione ma lui la provato anche su un circuito quindi su stradae un po pericoloso Segnala
Inviato December 29, 201312 yr comment_520546 Se sei in ingresso curva ai 140 e devi togliere l' occhio dalla strada per vedere che marcia stai scalando è pericoloso anche in circuito, sono gadget che a loro non costano nulla ( solo software )e fanno parlare, utilità non zero, meno. Segnala
Inviato December 29, 201312 yr comment_520547 comunque io avevo solo chiesto se si poteva fare io non lo provo perche non ho il cambio al volante e poi tra l'altro non sono scemo che lo provo a 140 in curva lo prova sempre su una strada meno trafficata Segnala
Inviato December 29, 201312 yr comment_520548 Si, ma mica me le sto prendendo con te, valutavo l' utilità... Domani provo e ti faccio sapere. Scusami se mi sono espresso male. Segnala
Inviato December 29, 201312 yr comment_520551 Scusami se per te mi sono espresso alterato comunque domani fammi sapere giusto per curiosita Segnala
Inviato December 30, 201312 yr comment_520559 diciamo che è la stessa cosa che avviene schiacciando a fondo il pedale della smart tira giù 2 marce per darti la botta Segnala
Inviato December 30, 201312 yr comment_520650 Mai suiccesso quel che hai chiesto Allora quello che ho visto e una ripresa televisiva falsata per te Segnala
Inviato December 30, 201312 yr comment_520655 Ok, provato, tenendo tirato il pad sx scala una marcia e basta, tenuto per 5 secondi. Segnala
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