Inviato October 30, 20169 yr comment_589391 Buona domenica a tutti, probabilmente non sarà il luogo giusto visto che ho problemi con una vettura non Smart,ma le uniche persone con cui posso avere un riscontro siete voi! Allora arrivando al dunque da poco ho acquistato una vettura utilitaria (circa tre settimane),ma questa consuma 1,5 litri di acqua ogni 3 giorni.Ho riportato la vettura all'autosalone ,che mi dimostrato disponibilità immediata, facendola controllare da un meccanico loro di fiducia, il quale non vede alcuna anomalia, ne di perdite ne di temperatura, dicendomi solo che poteva essere una bolla d'aria, e di controllare spesso il livello.Purtroppo oggi mancava dinuovo.Cosa potrebbe essere??? Segnala
Inviato October 30, 20169 yr comment_589393 Guarnizione testata, se non la perde può solo finire li e poi evapora dallo scarico.... Di che auto si tratta? Modificato October 30, 20169 yr da Simosmart Segnala
Inviato October 30, 20169 yr comment_589394 perdita acqua dal radiatorino del riscaldamento.se fosse la testa farebbe fumo bianco specialmente a freddo.oppure potrebbe perdere dal radiatore.oppure potrebbe perdere dalla pompa.epotrebbe perdere da qualsiasi parte dei tubi che portano acqua.prima controlla che non faccia fumo bianco perche altrimenti sarebbe la guarnizione della testa. Segnala
Inviato October 30, 20169 yr Autore comment_589395 Si parla di una mini one d ,con motore Toyota. Comunque la cosa strana che la macchina va benissimo,non perde potenza,la temperatura è sempre costante a 90,la ventola attacca bene,sinceramente non capisco che cosa ha Segnala
Inviato October 30, 20169 yr comment_589396 Un 1.4 diesel toyota dubito sia la guarnizione testa... Ma tutto può accadere. inviato speciale Segnala
Inviato October 30, 20169 yr comment_589398 potrebbe anche essere la testa crepata che fa calare l'acqua.oppure il fap che perde perche mi pare che ci passi anche l'acqua.comunque io la farei controllare da un mecca di fiducia e poi deciderei.oppure informati alla mini che difetto possa essere magari loro lo sanno per esperienza. l'acqua la consuma in quanti km? Segnala
Inviato October 30, 20169 yr comment_589400 in 60km piu di un litro è una perdita grave.mi pare impossibile che non si veda.controlla che non faccia fumo bianco allo scarico. poi senti un meccanico di fiducia o la mini. Segnala
Inviato October 30, 20169 yr Autore comment_589401 Ho visto ora,la macchina non fa fumo bianco Segnala
Inviato October 30, 20169 yr comment_589403 perdita acqua dal radiatorino del riscaldamento.se fosse la testa farebbe fumo bianco specialmente a freddo.oppure potrebbe perdere dal radiatore.oppure potrebbe perdere dalla pompa.epotrebbe perdere da qualsiasi parte dei tubi che portano acqua.prima controlla che non faccia fumo bianco perche altrimenti sarebbe la guarnizione della testa.Perdite ha detto che non ne ha, prima dici che non porterebbe essere la guarnizione testa poi dici di sì [emoji53]il fumo a freddo adesso che si abbassano le temperature potrebbe essere scambiato benissimo per condensa .. Il radiatore del riscaldamento non si beve 1,5 litri d'acqua, imho mi sembrano tanti, su Google dice qualcosa sulle mini con questo motore e problema? Edit googlando esistono alcune casistiche con differenti risoluzioni, alcune anche abbastanza strambe... Modificato October 30, 20169 yr da Simosmart Segnala
Inviato October 30, 20169 yr comment_589404 mi pare che non hai capito.una crepa sulla testa puo far passare acqua.non è solo la guarnizione che fa bruciare liquido. se il radiatore ha un buco lo perde eccome.se un tubo di raccordo perde lo puo consumare e magari lo perde solo a motore caldo e a freddo non perde. il radiatorino del riscaldamento potrebbe anche farti perdere molta acqua,dipende dalla dimensione della rottura. ritorno al consiglio iniziale:falla ontrolare ad un mecca di fiducia oppure alla mini perche non è mica detto che ti dicano la verita. Segnala
Inviato October 30, 20169 yr comment_589405 Mi pare che non hai capito che ,o c'è una perdita, ma l'ha esclusa, o evapora perché va dove non deve, non ci sono altre soluzioni alla cronica mancanza di un liquido che non deve mai scendere di livello in quanto circuito sigillato. Segnala
Inviato October 30, 20169 yr comment_589406 Khismo, informati se ha lo scambiatore di calore per i gas della egr Segnala
Inviato October 30, 20169 yr comment_589408 La vaschetta ha delle crepe? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Segnala
Inviato October 30, 20169 yr comment_589410 non sempre le perdite si vedono...controlla il tappo del radiatore che non sia difettoso o che non sia quello giusto perche se la pressione interna aumenta l'acqua sparisce.oltre al fap o egr ovviamente. Segnala
Inviato October 30, 20169 yr comment_589417 Berna smettila di scrivere a caso, FAP e liquido di raffreddamento non hanno nessuna correlazione Segnala
Inviato October 31, 20169 yr comment_589421 Berna smettila di scrivere a caso, FAP e liquido di raffreddamento non hanno nessuna correlazionePurtroppo il fap si...Hanno sostituito un motore intero + il fap ad un mio amico con una auris 2.2 dcat Proprio perché il fap faceva alzare le temperature e quindi consumava acqua. Questo il responso di Toyota, La quale ha sostituito tutto in modo gratuito al quinto anno di vita, Ammettendo un problema di costruzione. inviato speciale Segnala
Inviato October 31, 20169 yr comment_589425 Si parla di una mini one d ,con motore Toyota. Comunque la cosa strana che la macchina va benissimo,non perde potenza,la temperatura è sempre costante a 90,la ventola attacca bene,sinceramente non capisco che cosa ha Berna smettila di scrivere a caso, FAP e liquido di raffreddamento non hanno nessuna correlazionePurtroppo il fap si...Hanno sostituito un motore intero + il fap ad un mio amico con una auris 2.2 dcat Proprio perché il fap faceva alzare le temperature e quindi consumava acqua. Questo il responso di Toyota, La quale ha sostituito tutto in modo gratuito al quinto anno di vita, Ammettendo un problema di costruzione. inviato speciale qui non indica anomalie, ne di temperatura ne di fap ne di funzionamento, nel tuo caso la correlazione col fap era l'innalzamento della temperatura motore, quindi anomalia motore e non del fap (il fap è un filtro metallico se non funziona qualcosa non è colpa sua ma del sistema di gestione) Segnala
Inviato October 31, 20169 yr Autore comment_589429 Buongiorno a tutti! stamane sono stato in autofficina , il meccanico mi ha detto che comincerà subito a vedere tutto ciò che concerne l'impianto di riscaldamento/raffreddamento abitacolo della vettura... poi mi farà sapere cosa ha la vettura Segnala
Inviato October 31, 20169 yr comment_589431 Bene! Tienici aggiornati, così sappiamo qual'e il problema! Segnala
Inviato October 31, 20169 yr comment_589432 Si parla di una mini one d ,con motore Toyota.Comunque la cosa strana che la macchina va benissimo,non perde potenza,la temperatura è sempre costante a 90,la ventola attacca bene,sinceramente non capisco che cosa ha Berna smettila di scrivere a caso, FAP e liquido di raffreddamento non hanno nessuna correlazionePurtroppo il fap si...Hanno sostituito un motore intero + il fap ad un mio amico con una auris 2.2 dcat Proprio perché il fap faceva alzare le temperature e quindi consumava acqua. Questo il responso di Toyota, La quale ha sostituito tutto in modo gratuito al quinto anno di vita, Ammettendo un problema di costruzione. inviato speciale qui non indica anomalie, ne di temperatura ne di fap ne di funzionamento, nel tuo caso la correlazione col fap era l'innalzamento della temperatura motore, quindi anomalia motore e non del fap (il fap è un filtro metallico se non funziona qualcosa non è colpa sua ma del sistema di gestione) Neanche li nessuna anomalia segnalata, Ma solo consumo del liquido, Che era però un consumo così esagerato. inviato speciale Segnala
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