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...quindi l'auto consuma almeno 3/4 volte tanto
noi il computerino di bordo non ce l'abbiamo
ma sui forum di fiat e peugeot parlano di almeno 8-10 /km a litro..
oltre al fatto che devi comunque tenere una velocità di 50 60 km/h
guarda ti do questo link che ti spiega tutto
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ed è un po piu bradipa nel prendere i giri motore..
i problemi sono dovuti al fatto che quando inizia la rigenerazione BISOGNEREBBE farla finire..dura circa 10 minuti..
i problemi sono quindi logistici (cioè se sei arrivato a destinazione dovresti continuare a girare finquando non finisce di rigenerare)
comunque se cerchi sui vari post trovi nformazioni
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ciao..ti scrivo qui
il cdi 54cv ha appunto il fap.. non so se sai come funziona
comunque sulla smart è di tipo "chiuso" cioè che si "rigenera" da solo ogni tot km
praticamente ogni 300 400 km quando si intasa si rigenera per sminuzzare le particelle di particolato e buttarle nell'aria e nei nostri polmoni
te ne accorgi perch
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ciao..scusa. ho un ennesimo problema con la macchina (che cagata)
praticamente ogni tanto (in salita) in quarta piena (quindi 2500 giri) la macchina si blocca
cioè il motore non va piu di quel regime di giri e va in protezione
non sono l'unico ad avere questo problema con il modello nuovo cdi..
tu hai notato niente??
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ciao.sei di roma x caso??
ho visto che abbiamo tutti lo stesso problema co sto pipino de fap..
lo fa anche a me in salita.. in sc mi hanno detto di fare un pieno e vedere se migliorava
ma era ovvio che dicessero una pipinata x svincolarsi un attimo..
sono abbastanza preoccupato e anche arrabbiato!!
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guarda ti metto questo topic
http://www.smart-forum.it/forum/index.php?showtopic=25541
la mia risposta è un po piu sotto
volevo parlarne con qualcuno che ha il mio stesso modello x vedere varie impressioni
comunque si..sale fino a 1100 giri x alcuni minuti
e la marcia non entra se non sei almeno a 2500 giri (a 2000 non entra x esempio)