white devil

eccoci quì ragazzuoli,dopo un'intensa giornata di lavori a montare il kit allo xenon al babbo sul suo rav4, e a fare i fari BB exclusive per un amico di famiglia, abbiamo anche trovato il tempo per lavare la smartina e farle un pò di fotine decenti ci teniamo a precisare che l'altezza che vedete ora è "provvisoria" in quanto avanti la abbaseremo d + (avendo ancora 4 cm di ghiera utili :D ) mentre dietro ( purtroppo ) è tutta a "pacco" e per scendere maggiormente dobbiamo solo togliere la controghiera per recuperare un altro centimetro..... :( + in la vedremo il da farsi. ma ora ciancio alle bande e beccatevi le fotine ed ecco un pò di foto degli interni in cui si può notare meflio il rivestimento in alcantare dei montanti e degli altri pezzi. noi siamo + che soddisfatti del risultato a voi i commenti

grazie mille caro si assetto a ghiera regolabile KW variante1 inox

piccola anteprima.... XD

ragazzuoli buonasera oggi pomeriggio, immediatamente dopo pranzo, mio fratello si è recato dal buon vecchio VIS per il ritiro\montaggio dell assettino ecco una foto del contenuo dello scatolone ed una foto della piccola sotto i ferri l intervento è durato un po di ore per via del fatto che la smart, fondamentalmente è una macchina di cacca per intervenirci XD ma comunque il risultato lo vedrete moooooolto presto non abbiamo voluto fotografarla, perche comunque è lercia... domani dopo una bella lavata, non mancherà qualche scatto che dire, ora siamo veramente soddisfatti ! prossimo step, verniciatura cerchi

eh eh he he luchè , non stiamo più nella pelle :D

bhe ragazzuoli, abbiamo optato per una via alternativa e presto vedrete i risultati. intanto siamo lieti di informarvi che il kw è arrivato e forse sabato lo montiamo anche :D restate sintonizzzzzzzati

era giusto per scherzare eh non te la prendere.

la macchina CE ...... il tuo italiano un pò meno XD

concordo con Dario.... poi peppe tu parli di "aver tolto il piede dal gas"...... stranamente IO sento il rumore di un motore che sale di giri regolarmente....ma la lancetta del barometro balla il valzer.....se per te è normale....

il secondo video è il mio

io manco li trovo...

cosa intendi per rumoroso ? intendi cupo piu o meno come quello del video ? oppure a tipo trombetta? perche se è come quello del video , andrebbe benissimo

e del power motive ? qualcuno l ha sentito suonare sotto la 1000 turbo ?

mi serve l opinione di qualcuno che lo monta su 451

ragazzi lo so che lo scarico americano non monta sulla nostra. ho chiesto info maggiori al titolare per sapere se ne producevano anche per le turbo europee ma la risposta è stata negativa. nulla toglierebbe di poterlo importare e modificare, ma scartiamo l idea a priori. quindi possiamo dire che non prenderemo un breathless. dire pero che lo scarico della smart non sia uno scarico come gli altri mi pare un po eccessivo. se si va da un marmittista, che sa il fatto suo , che sia una smart o che sia una ferrari la differenza non cambia. se ha le @@ sapra di sicuro fare un ottimo lavoro. altrimenti farebbe il salumiere. quindi ora le ipotesi da vagliare sono due : - scarico artigianale su specifico disegno per avere quel sound e quella resa , con costi veramente minimi - comprare uno scarico BB ( anche se lo escluderei per la spesa eccessiva a fronte di un sound quasi inesistente ) oppure un digitec. ma nemmeno quest ultimo mi convince per sound. ora la domanda è , qualcuno di voi ha sentito suonare il digitec ? saprebbe paragonarmelo al video postato poco piu su ? ci si avvicina o resta tipo " trombetta " come si sente in molti video del tubo ? perche in quel caso la spesa raddoppia, se non triplica, a fronte di un risultato non del tutto soddisfacente. rispondere please. intanto oggi pomeriggio ci sono arrivati questi presi su SmartKits e devo dire che sono veramente SPETTACOLARI ovviamente anche gia montati

fabios non per contraddirti, ma alla fine , gli scarichi afterrmarket cosa sono ? degli scarichi artigianali studiati per un motore originale , o con un minimo di elaborazione ( filtro, centralina e pressione turbina ) . stessa cosa vale per uno scarico artigianale studiato appositamente per un auto sottoposta a tale operazione. lavorando in modo che vengano ottimizzati i rapporti di pressione, compressione , ecc ecc ,si hanno gli stessi benefici di uno scarico fatto dalla ragazzon , digitec , pokemon ecc ecc XD te lo dico perche anche sulla swift montavamo uno scarico totalmente artigianale, e ti posso dire che avevamo solo mappa, pressione turbina e filtro e la macchina andava moooolto meglio rispetto a quando era originale. comunque non vi preoccupate, ci stiamo attivano per l effettiva importazione dall aMMeriga dello scarico della breathless performance abbiamo i nostri angeli custodi sparsi un po per tutto il mondo se la risposta dovesse essere negativa, passeremo dal nostro fido marmittaio di fiducia intanto dopodomani l assetto sara finalmente a casa e speriamo di poter portare l auto dal mecca per il montaggio cosi da sbatterla al suolo

beh questo dipende anche da come si va a intervenire sulla mappa, e su chi ti fa lo scarico . se è un artigiano che sa il fatto suo in fatto di compressioni ecc ecc, di sicuro ti sapra aiutare. poi il tutto rapportato ad una mappatura come si deve, e penso che oltre al sound, anche i guadagni si vedono

noi siamo orientati a fare proprio quello scarico. stamattina siamo andati dal marmittista, ma non c era.. quindi ci ritorneremo settimana prossima per sentire quello che ci dice.

si si ovviamente dario

il powermotive non ci piace come suono... troppo trombettina.. mentre questo qui è veramente fantastico..e se avete detto che quella non è turbo non oso immaginare come suoni bene sotto una turbo comunque ora vedremo. domani andremo a vedere quanto ci costa artigianale perche noi vogliamo QUEL sound

non ai livelli di questo...... :arrabbiato:

doppio post XD scusate

capito.....quindi a questo punto, o lo prendo e lo "modifico" artigianalmente per invertire l'attacco, o lo faccio fare da zero artigianalmente.....

ah ecco, quindi mi confermi che l'attacco europeo ( quindi nostro) sta a destra? quindi anche questa è 71 cv NON turbo? a me pare tanto di sentirlo il fischio del turbo......ed è americana....con attacco a sinistra.

di scarico non abbiamo preso ancora nulla....... vorremmo prendere questo della breathless performances vedendo entrambe queste foto però l'attacco dello scarico è a sinistra.....io mi sono abbassato sotto la smartina per vedere e a noi l'attacco sta a destra.......infatti lo "sfiato" dei gas di scarico ce lo abbiamo a sinistra..... spero di essermi spiegato ora....