white devil

allora ragazzuoli, state un pò fraintendendo quelle che son le mie parole. non ho detto che queste configurazioni siano migliori o addirittura rendano meglio in pista, ma non sono di certo "pericolose" come si sta facendo credere. tutto quì. secondo me si sta degenerando. il mio "girare tranquillo" caro dario, è uguale al tuo. noi , con l'assetto appena montato e con le ruote sporgenti....non abbiamo ancora toccato la plastica dei passaruota come è successo a voi con i 17" e misure "convenzionali"... (non omologate) il mio amico con l'assetto ultraribassato che si ritrova, e la gomma stretchata in quel modo.... non tocca i passaruota....come puoi benissimo vedere dalle foto ( a differenza di dima) non ha le gomme "segnate" dalla LAMIERA (ebbene si, le altre auto non sono di plastica come le nostre ) il fare o non fare lo slalom per strada, o rallentae ai dossi, è sintomo di "cura" per l'auto e per le sospensioni.... non lo si fa perchè "si tocca" poi se a te piace sfrecciare a 100 km\h sulle buche e sui dossi sbattendotene della meccanica, quelli sono solo problemi tuoi ...altro discorso è se da te cisono strade di velluto non "condividete" il nostro tipo di lavoro ? dissociatevi inutile far arrivare il post a 1000 pagine solo per far capire che "non si fa" o per essere "moralisti" e con questo spero si chiuda questa "discussione" forse un pò troppo animata per i miei gusti. ripeto, non si condivide una cosa? non si risponde,finisce la. tutto questo polverone per un pò di gomma tiratina.....e se decidevamo di fare il vip style? che succedeva ? XD direttamente lapidati? XD XD questi devono essere proprio dei birbantelli che non ci tengono alla propria vita XD questo poi è proprio uscito di capoccia (sia chiaro, questo stile non è condiviso neanche da noi ma è giusto per far capire l'affidabilità che c'è anche facendo modifiche ESTREME) p.s vi vogliamo bene

@ fabios : sinceramente e' la prima volta che sento che "stelano"... Ma come si dice.... C'e' sempre una prima volta @ blumarine : noi siamo addirittura ETEROZIGOTI ma ci assomigliamo tantissimissimo (dicono) comunque grazie x l'off topic ci voleva XD

ahahahahahah che curiosità insolita anche se è identico a me siamo due persone distinte e separate non è che vedo me stesso riportato fuori al mio corpo che lavora con me alla smartina grazie comunque, mi hai fatto veramente sorridere :D

vuoi i video? vuoi vederla in pista? dimmi quello che vuoi per star tranquillo e rimangiare ciò che dici faccio tutto ciò che desideri. una cosa che non sopporto, è leggere questi commenti diffamatori senza sapere di cosa si parla. se ti sto dicendo che il mio amico ci va a lavoro tutti i giorni, si fa anche 200 km per venire a casa mia, in autostrada a 130 km\h come ogni santissima auto, perchè non dovresti credermi? ora è diventato addirittura un male che la gomma lavori su TUTTO il battistrada? secondo me è solo un bene ovviamente degustibus. ho specificato prima di non seguire il nostro esempio se non si ritiene la cosa "sicura"....ma non venire a illudere gli altri utenti affermando con SICUREZZA che con una gomma così si uccidono per strada per favore " i 16" con quella gommatura stanno meno tirate" ma ti rendi conto di quello che dici? quei 16" hanno una spalla da 45 contro la 50 della smart e mi parli di meno tirata? no comment

ecco la macchina di un carissimo amico di salerno che non ha una SHOW CAR ma una DAYLI car da tutti i giorni. gomma 195 45 r16 su canale 9j ed ecco un video del montaggio ti ripeto, con quest'auto CI GIRA TUTTI I GIORNI PER ANDARCI A LAVORO.....è stato + volte fermato dalle FDO e non gli hanno potuto dire un bel niente in quanto sono le misure riportate a libretto sia del diametro del cerchio che della misura della gomma. il CANALE del cerchio non è specificato sulla carta di circolazione. finchè il cerchio è all'interno della sagoma dell'auto non possono farti obiezioni.

eccovi le foto di come stretcha la 195\50 r15 su un canale 9j nulla di eccessivamente sproporizionato SECONDO NOI..... che i dati "consigliati" dicano altro non ci riguarda. N.B. per tutti coloro che leggono, NON STIAMO DICENDO DI PRENDERCI COME ESEMPIO !!!! se ritenete pericolosa una gomma montata in questo modo NON LA MONTATE. giusto per essere chiari

Ci sta tranquillamente con una generosa spalla da 50 la gomma tira ma neanke eccessivamente. Dopo posto una foto di come stretcha la gomma sul canale 9j.

Un tornio non e' uno strumento di precisione? Una piattina in ferro curvata perfettamente mediante una piegatrice non e' precisa al millimetro? Nonnetti con ANNI di esperienza che hanno a a che fare (vedendo l'officina) SOLO con cerchi in ferro e in lega...non sono precisi al millimetro? Evidentemente non conosci i tornitori e non hai idea di quanta esperienza ci voglia per utilizzare il tornio e gli utensili adatti a fare determinati lavori. Io dico che quel cerchio e' perfetto

caro nga la lavorazione la farà V.I.S tuning a salerno (ti mando il sito in pm) ..... la lavorazione ancora non sappiamo come sarà fatta....essendo uno specialista del settore da 12 anni... penso sappia il fatto suo... Giulio, non per contraddirti o far polemica,ma perchè devi essere sempre scettico su quello che dice o fa un altro che non sia "convenzionale" ripetto a quello che conosci tu? non stiamo dicendo che li allarghiamo noi i cerchi.....se una persona lavora da 12 anni con cerchi in lega a canale rovesciato, essendo lui TEDESCO di origine..... perchè non dovrebbe essere perfetto? ripeto, non vuole essere una polemica, ma se leggiamo a ritroso i tuoi commenti sono solo a dire "però secondo me tecnicamente non va bene, non azzardereia dire che sarebbe perfetto ecc ecc.... "

per il momento, visto il costo tra i cerchi e la lavorazione, restano cosi. poi magari in futuro , razze bianche o nere, e lips cromato

buongiorno a tutti ragazzuoli visto che non ci fermiamo mai, vi do un UP dei nuovi aggiornamenti.... che stavolta riguardano i cerchi : D ebbene si, manderemo in pensione i buon vecchi strike, e monteremo dei RONDELL 0077 praticamente questi questi cerchi , qualcuno di voi lo saprà per certo, hanno un canale di 6j all anteriore e di 6,5j al posteriore.... si sa che noi siamo folli, e visto che come canali sono decisamente troppo stretti, li faremo allrgare... si si , allargare e diventeranno 7,5j all anteriore, e 9J al posteriore ...... XD che ne pensate come progettino ?

wow.. è bello condividere con un altra goccia di te.. in 2 viene meglio e viene prima!!! ahuahuahuhaauahuahauahauah

luca credimi, sabato da V.i.s ho visto tanti di quei cerchi a canale rovesciato che tu manco hai idea....ma con sti 15" ndo ci avviamo? se non arriva sto nulla osta per 16 e 17 è inutile prendere un canale rovesciato, la gomma sarebbe troppo alta per un risultato "guardabile". se avessimo l'omologazione stai certo che sotto le chiappe già avremmo gli schmidt

Fratelli.....gemelli XD

si questa prova gia la dobbiamo fare ma penso che sporgeranno uno sproposito. appena li smonteremo per rimontare i pulse vedremo. la cosa non ci dispiacerebbe come risultato

@nga :grazie mille caro @dario1984 : poike' questi li dobbiamo verniciare,la vedremo assettata anche con i pulse (che pero' saranno orrendamente tutti dentro)....... Abbiamo solo 2 distanziali.... Davanti ora abbiamo i distanziali da 2 cm e prima dell'assetto le ruote erano a filo.ora sono leggermente rientrate ma neanke chissa' quanto.... Che succedera'? Lo scopriremo solo vivendo

una piccola comparazione del prima e dopo l assetto prima dopo diciamo che c è una bella differenza

ma guarda, paradossalmente con i KW è diventata molto + confortevole la guida...siamo rimasti meravigliati anche noi da tutto ciò, non è dura come si può pensare. saltella un pò dietro avendo solo 2 cm di stelo che lavorano ma comunque non è un go-kart come rigidità. quello che FINALMENTE è completamente sparito è l'effetto "barca" in accelerazione e decelerazione. ora l'auto è perfettamente bilanciata e non fa venire il mal di mare e comunque hai ragione, per noi è + scomodo un assetto "standard" che uno fatto come si deve :D

stefino le misure non le abbiamo prese del prima e del dopo. all'anteriore (considerando che i passaruota sono appoggiati quasi alla gomma) siamo scesi di 3,5 \ 4 cm circa, mentre al posteriore penso un 3 cm abbondanti (e abbiamo le ghiere completamente basse ) ti ringraziamo per i complimenti

grazie mille caro i cerchi vanno a gusti e a noi piacciono troppo e comunque sono ancora grigi diventeranno neri prestissimo e allora sapranno di " nuovo " intanto metto un video della piccola smartina http://www.youtube.com/watch?v=8l2g6uv5whY

grazie caro

@ brabouz : sempre gentilissimio grazie mille !

e bravo ER BUCA come manualità sei certo meglio di quella pippa di repsol

Grazie ancora caro

lo scarico è già in programma e penso opteremo per il powermotive...dobbiamo dolo recuperare un pò di finanze...l'assettino s'è portato via 950 neuri compreso montaggio.... hahahahah prima o poi riuscirai a convincerci a montarli le pinze colorate all'anteriore erano già in programma,ma come scritto in precedenza abbiamo prestato la vernice a un amico che ancora non ce l'ha restituita. giulio si potrebbero scendere ancora quei 2 cm che ci sono tra parafango e gomma e sarebbe perfetta. ovviamente "degustibus"..... idem per la sporgenza delle gomme. purtroppo sporgono un pelino,ma l'effetto suv lo fanno le auto alte non quelle con le ruote sporgenti al max così sembra una semi F1 XD XD XD comunque ringraziamo tutti per i complimenti e per i commenti