drspoch

quella a 2000 euro è un fake la macchina fotografata è in un ambiente estero...

il mio commento era solo per dire che forse a 1000 euro è un pò cara, è vero che i pezzi di ricambio si trovano per varie vie ma alla fine aggiungi qua aggiungi là... certo se la meccanica fosse molto sana (specie il motore e cambio) e fosse da ripristinare solo di estetica sarebbe decisamente meglio

abbi pazienza, ma dal demolitore ne ho trovate di messe meglio di questa...

sul mio libretto in teoria per le 175 e 195/225 sia da 15 che da 16 (225) riporta la scritta "solo con allestimento esterno di carrozzeria"... che poi come un controllore possa sapere a occhio se c'è o no...

io da un anno ho una smart passion del 2004 come la tua che ho ricevuto come eredità...in 10 anni aveva fatto 55000 km, ora ne ha 60000, sempre tagliandata (tranne ora) in mercedes-smart, anche se ciò non mette al riparo da sorprese... (cambiato termostato qualche mese fa, ora sarebbero da fare i silent block delle sospensioni, resistenza riscaldamento riparata da me) ps: la precisione dell'avantreno è sicuramente non elevata, ma raramente mi sono trovato in difficoltà, se non quando volutamente ho esagerato nelle velocità di impostazione della curva... tieni presente che senza servosterzo, con le 175 davanti (ma per essere in regola devi montare contemporanemente anche le 195 dietro e in teoria anche i passaruota posteriori allargati) lo sterzo da fermo mi sa che diventa duretto...

ciao posso sapere quanto l'hai pagata?

la iq essenzialmente serve per avere 1 posto di emergenza in più dietro, pagando pegno di 30 cm di lunghezza in più rispetto alla 451 (mezzo metro sulla 450). evidentemente la maggioranza dei clienti smart non vede come problema avere solo 2 posti, e quindi il gioco non vale la candela. poi la iq in ogni caso è caruccia e bruttina, ma con soluzioni tecniche che la smart avrebbe dovuto avere (cambio cvt o manuale)

a cosa serve il muso se il motore è dietro? mi sembra che stia diventando sempre più ingombrante, pur restando sempre a soli 2 posti. vabè la sicurezza, ma a quel punto nascono anche altre alternative (iq, aygo e sorelle francesi) a 3-4 posti

a mio modestissimo parere: una macchina come la smart nasce per essere la meno ingombrante possibile, quindi la prima serie è tuttora vincente (2,5 metri) finalmente il cambio robotizzato se ne va (se fosse nata in giappone, un cambio del genere non lo avrebbe mai e poi mai avuto, ma un bel cvt che sarebbe stato davvero perfetto su una macchina così) la 5 porte non è una smart e rischia di fare la fine della sua antenata la linea, la migliore resta ancora la seconda serie.

sì all'epoca era accessoriata, da nuova da contratto mi pare costasse 11500 euro scontata, è una passion con tetto in vetro, strumentini, clima, radio sua con cd, airbag laterali, fendinebbia.

ciao, mi chiamo Federico, ho 33 anni, sono di Parma. Ho ricevuto in regalo da un parente questa smart 700 passion del 2004, con 56000 km. Spero di aver fatto una buona scelta nell'accettare questo regalo (del resto, a caval donato... ) l'auto mi pare vada bene, ha sempre fatto tutti i tagliandi alla mercedes-smart, ho solo un paio di dubbi... saluti!