Le proporzioni da iQ e i 10cm in più di larghezza la rendono più stabile ma sacrificano decisamente estetica e agilità.
Il doppio frizione optional è solo un modo per estorcere 1000€ in più agli acquirenti. Davvero qualcuno comprerebbe una Smart manuale!?
I motori non sembrano malaccio anche se, almeno in Italia, la mancanza del diesel si farà sentire.
Interni plasticosi con tanti dettagli by Renault.
Sono curioso di provare la Forfour. Il motore posteriore su un'auto di quelle dimensioni mi intriga parecchio.