Silver82

Rispondo sopra, per il terzo stop a led Brabus: la pellicola rossa che avevo usato era della Lamin-X e non ha mai fatto alcun difetto. Avevo sostituito il terzo stop poichè a led, da acceso, mi piaceva di più ed avevo deciso di pellicolarlo di rosso per abbinarlo al resto della fanaleria, tutta appunto rossa. Inoltre un altro capitolo si chiude, dato che ho venduto la Brabus! E si conclude (almeno per il momento) anche il susseguirsi di smart, ben cinque ne ho avute. Con l'avvento dell'auto aziendale restava ferma per lunghi periodi (spesso con il mantenitore di carica collegato) e dinnanzi alla proposta di acquisto di un'amica (già acquirente della mia precedente smart bianca cdi con pack Brabus) ho accettato. Ora è il momento di guardare avanti, sebbene questo "giocattolino", come lo ritenevo io, mi sia piaciuto davvero tanto e lo trovassi ancora oggi bellissimo e molto sfizioso. A presto, Enrico

Nel mio caso si trattava delle pinze freno originali verniciate di rosso e con applicato l'adesivo Brembo.

Ok... posterò ;-)

Con la CLA, considerando che si tratta di una A con la coda, operazioni di norma tutt'altro che felici, trovo che Mercedes abbia fatto un ottimo lavoro. Ad essere pignoli (a mio gusto) va un pelino troppo a scendere e stringere al posteriore, questo anche per ottenere l'aerodinamica record al mondo per una vettura di serie. Per ovviare a questo ho messo cerchi posteriori aventi canale un pollice più largo del massimo disponibile ed ET più basso per portarli a filo carrozzeria, ho adottato un assetto regolabile a ghiera tarato leggermente puntato e messo lo spoilerino sul bagagliaio della linea di accessori AMG Performance Studio. A mio avviso, soprattutto se vista vicino ad una CLA stock, ora l'auto è cambiata radicalmente, con la giusta valorizzazione della parte posteriore. Poi naturalmente questo è il mio personalissimo parere. PS: gli smile nelle targhe (ormai mio "marchio" da anni) li faccio io, lavorando e modificando gli adesivi riportanti l'anno di immatricolazione. All'anteriore è arrabbiato, al posteriore sorridente.

Non vorrei andare troppo off topic. Ho comunque aggiornato la firma.

La Classe A non l'ho più, ora ho una CLA 220 CDI... Devo assolutamente aggiornare la firma...

Ciao ragazzi. Il listello cromato si nota veramente poco...e sarà che sono abituato a vederlo sulle Mercedes che sembrava mancasse qualcosa senza

Ciao ragazzi! A giugno è stato fatto il tagliando (per scadenza temporale) con olio Mobil1 0W40, convergenza ed un piccolo regalo: listello cromato sopra la targa posteriore. E' un accessorio originale smart, di listino costa circa una novantina di euro ed il suo codice è: A 451 693 00 80 Allego alcune foto di come si presentava prima la mia Brabus: Ed ora: Altra news, di questi giorni: utilizzo ormai da anni il telepass ed avendo quattro vetture mi sono organizzato nel seguente modo: dispongo di due apparecchi, in ognuno dei quali ho registrato due targhe ed all'occorrenza lo passo da un'auto all'altra. Il colore grigio con riga gialla non mi ha mai entusiasmato ed avevo pensato varie volte di verniciarlo, ma ora che è stata prodotta una linea speciale colorata ho ovviato acquistando la versione nera con listello bianco. A mio avviso è il più sobrio e quello che una volta applicato al cristallo si nota meno; ha un costo di 6,00 euro e lo si trova presso i Punto Blu fino ad esaurimento scorte. Io l'ho acquistato presso il Punto Blu che si trova al casello di Ferrara Sud (autostrada A13). http://www.telepass.it/ecm/faces/public/telepass/intestazione/news5bf1.html Eccolo in foto: Questo lo divido fra le piccole di casa (Fiat 500 e smart fortwo). Ciao a tutti, alla prossima! Enrico

La mia è una Sport ed è vero che il bagagliaio non è molto grande e la visuale posteriore scarsa.

E anche lei se n'è andata: infatti l'ho venduta e consegnata quest'oggi alla nuova proprietaria. Come accennato sopra la sostituta è una nuova Mercedes-Benz Classe A che sto "ovviamente" sottoponendo alle mie attenzioni... Ma non crediate di esservi liberati di me!!! Infatti ho ancora la Brabus Xclusive. Ciao, Enrico

Di niente, ottima precisazione.

Ciao Lollo, mi ero fermato con le modifiche. Grazie per i complimenti per la nuova Classe A, ma per non andare troppo OT eviterò di parlarne oltre.

Ciao ragazzi, sebbene abbia di recentissimo ritirato la nuova Mercedes-Benz Classe A e quindi l'interesse di vendita di quest'auto sia aumentato, non l'ho messa in secondo piano. Infatti le ho fatto montare una coppia di pneumatici posteriori nuovi, dei Continental come quelli di primo equipaggiamento. Ciao a tutti, Enrico

Io invece ho pensato l'esatto opposto: guarda come sono opachi... Se proprio uno desidera farli oscurati l'unico metodo è quello di verniciarli con del trasparente lucido contenente una piccola percentuale di nero (un 2, 3% a seconda di quanto li vuoi scuri). Poi deve verniciare uno con una buona mano, altrimenti, soprattutto da accesi, si vedono gli aloni. Così sono orribili a mio avviso.

Semplice e con modifiche di buon gusto: bella la tua smartina.

Per quanto riguarda la MINI non è che volesse giocare a fare la Cooper S o tanto meno la JCW, erano solo modifiche di carattere estetico, scelte a mio gusto fra le alternative di mercato e non (con il solito mix di grinta ed eleganza). Il motore, il sound e le prestazioni della S non sono nemmeno paragonabili, anche se non l'ho MAI rimpianta al posto del mio "dieselino". Ok, proverò a fare un video...prima o poi.

Ecco alcune foto, a luci spente: ed a stop accesi, anche se purtroppo come spesso accade, in foto la resa non corrisponde molto al vero dato che i led non si notano così distintamente l'uno dall'altro: Ciao a tutti, alla prossima, Enrico

Yes, color pepper white con pacchetto John Cooper Works II (venduta nel febbraio 2011). Eccola: Complimenti per avermi riconosciuto. Scusate l'OT.

Lo stop clear fumè come nasce a mio avviso è bellissimo: l'ho fatto solamente per renderlo uguale ai fanali che sono completamente rossi. Io stesso, nella mia prima 450 restyling con fari rossi e bruniti (gli indicatori di direzione) avevo sostituito il terzo stop originale con uno a led fumè; ma là c'era un richiamo qui...no.

Ciao a tutti, chi mi conosce o chi legge i post che scrivo sa che mi dedico alla cura maniacale del dettaglio. Dopo aver convertito le luci posteriori della mia Brabus a led (luci di posizione, freno, retronebbia e retromarcia) il terzo stop lo trovavo fuori luogo. In primis il colore non era identico poichè i led emettono luce di un rosso più carico ed anche i tempi di accensione era diversi, immediati per i led, più lento per la lampadina dello stop centrale. Infine, un terzo stop a led lo trovo più carino. In commercio si trova qualcosa di after market ma nulla incontra il mio gusto, così ho optato per l'originale Brabus (codice ricambio A 451 906 49 00 costo € 119,00 + IVA, ossia € 144,00). Bell'oggetto, dall'estetica clear leggermente fumè. Carino, si mimetizza nello spoiler nero..., ma a mio personalissimo avviso, con i fari completamente di colore rosso della smart 451, non c'azzecca nulla. Così ho valutato alcune alternative, come smembrare il vetrino rosso di un terzo stop originale e montarlo su questo (operazione non facile dato che è pressofuso), di verniciarlo con del trasparente di colore rosso (difficilissimo trovare la giusta tonalità di colore e fare un buon lavoro), oppure pellicolarlo. Nel web, ma anche dal vivo, avevo visto fari pellicolati di vario colore fra cui il rosso, con risultati validi, sia per la tonalià di colore che per l'effetto della pellicola; così ho optato per questa strada. In commercio esistono varie pellicole, io mi sono orientato su di una marca conosciuta come la Lamin-x ed ho acquistato direttamente dal loro shop inglese: http://www.lamin-x.co.uk/shop/red.htm Costo, con le spese di spedizione, € 19,12. Ma veniamo ad un po' di foto, partiamo dalla scatola con il numero di categorico: Il terzo stop come si presentava in origine: Il marchio Brabus impresso sul retro del terzo stop: Il numero di categorico del ricambio, sempre presente sul retro: La pellicola (spedita all'interno di un tubo rigido per evitare che si possa rovinare durante il trasporto): Comincia l'applicazione; la pellicola non è perticolarmente sottile e vi sono due alternative di applicazione, a secco oppure con acqua con una piccola percentuale di sapone. Dato che si tratta di superfici piccole e non particolarmente curve ho optato per quella a secco aiutandomi con una spatolina. Non è nemmeno stato necessario usare l'asciugacapelli per scaldare la pellicola e renderla più elastica. Comincia a prendere forma, qui si nota la tonalità di rosso paragonabile a quella dei fanali: Ora, con un cutter affilato si può togliere la pellicola in eccesso (attenti alle dita!!!); di seguito il risultato quasi finito, mancavano giusto le rifiniture ed i fori per le due viti di fissaggio: Come potete vedere la pellicola è lucidissima; Ed ha mantenuto un'ottima trasparenza: Seguiranno foto da installato, stay tuned! Ciao, Enrico 　 　

Purtroppo il primo post non è più modificabile, quindi riporto qui la lista con le caratteristiche dettagliate dell'auto ad oggi: Optionals: Vernice metallizzata, Radio 10 con caricatore da 6 cd integrato, Pacchetto sound (tweeter, woofer e subwoofer sotto il sedile di guida), Pacchetto comfort (con sensore pioggia e crepusolare, accensione dei fari all'apertura/chiusura dell'auto nell'oscurità e specchi esterni regolabili elettricamente ed autodisappannanti), Servosterzo, Portacd, Portabibite. Estetica: Eliminazione stemma anteriore e posteriori, Antenna radio di dimensioni ridotte di colore nero, Mozzi ruota, tamburi posteriori e distanziali verniciati in nero pastello lucido, Pinze freno verniciate in argento metallizzato, Lunotto oscurato, Trombe bitonali, Tappini valvole ruota Brabus cromati con logo impresso, Coprivalvole ruote cromati, Portatarga posteriore nero con logo "Brabus" cromato, Verniciatura in tinta con la carrozzeria di tappini copri attacco gancio di traino, maniglie esterne, griglia di aspirazione lato sinistro, tappo del serbatoio (rimosso adesivo Brabus). Illuminazione: Anabbaglianti, abbaglianti e fendinebbia xenon 5000K (Eglem 55W), Luci di posizione anteriori a led bianchi 5000K Ledmania (con esterno della lampadina verniciata nel colore del gruppo ottico), Lampadine indicatori di direzione anteriori e posteriori Philips ad effetto cromato a luce spenta, Lampadine indicatori di direzione laterali a led arancio Lampa Pilot, Luci targa ed abitacolo a led bianchi 5000K "Ledmania", più illuminazione sottoplancia e sotto sedili a microled bianchi (num. 66 doppio chip), illuminazione bagagliaio (lungo tutto il bordo interno del tendalino copribagagli) con 51 microled doppio chip sempre bianchi 5000K (strip led "Ledmania"), Lampadina della retromarcia a 78 led 5000K Ledmania, Lampadina retronebbia a 78 led Ledmania, Luci di posizione posteriori/freno a 78 led Ledmania, Terzo stop a led Brabus con pellicola di colore rosso Lamin-x. Interno: Aumento del materiale fonoassorbente, Aletta parasole lato guida con specchio di cortesia, Portassicurazione nero satinato con logo "smart" argento, Logo "Brabus" sopra la plafoniera. Audio: Kit telefono vivavoce Bluetooth Parrot CK 3000 Evolution. Meccanica: Distanziali anteriori e posteriori da 16 mm.

Poche sono le case che forniscono dischi diversi per lato. Tanto per dire, osservate le Mercedes-Benz con dischi forati: da un lato sono girati in un senso, dall'altro nell'altro, questo poichè non esistono dischi per lato destro e per lato sinistro.

Ciao, sì lo ricordo pure io, ma non sono stato io. Proseguono invece le modifiche dei dettagli, questa volta più che mai. Infatti ho acquistato un set di tappini coprivalvola cromati con impresso il logo Brabus (originali). Questi mi sono sempre piaciuti, molto di più di quelli non originali con i vari loghi adesivi che si trovano in vendita nella rete... Mi risulta, se non erro, siano fuori produzione da ormai alcuni anni, ma sono riuscito a trovarli e li ho comprati. La loro fattura non è eccelsa, osservandoli con attenzione si nota qualche imperfezione, ma da montati di certo passa inosservata. Eccoli in foto: Ed infine la scatola che li conteneva con il codice riportato (in un mio vecchio dépliant di accessori Brabus il codice riportato è lo stesso ma con una "Q" davanti, quindi; Q0015870V001000000): Ciao a tutti, alla prossima. Enrico

Grazie.

Invece la cosa "bella" è che estetica, guidabilità, rollio e beccheggio sono notevolmente migliorati, mentre il comfort non è nettamente peggiorato. Un po' più rigida, ma nulla di che. La mia Brabus Xclusive con assetto standard (della Brabus, ma prodotto da Bilstein) è MOLTO più secca sulle asperità (ma con più rollio e beccheggio). Sicuramente anche il diametro dei cerchi fa anche la differenza.