Giulio

In primis sui forum si entra dalla sezione presentazione,e poi si posta il messaggio ove consentito.
Questo lo blocco perché a mio avviso è oltre che denigratorio verso il marchio in parte anche e soprattutto diffamatorio verso la concessionaria dato che non ha qui dentro diritto di replica per esporre i fatti.
Eventualmente decideranno gli altri moderatori se riaprire il Topic.

Pesante? Quanto pesante? Quanto la 453, quindi una tonnellata circa no? [emoji16]

Beh, maddecchè?, credo che ormai tutti noi abbiamo preso atto della tua " sventura " circa i consumi effettivi della tua 453.
 
Quindi, se vogliamo continuare a parlare di consumi anche attingendo alle esperienze anche di altri fortunati possessori di 453, utilizziamo il topic specificamente aperto per discutere sula specifica questione.
 
http://www.smart-forum.it/forum/index.php?showtopic=39980&page=1
 
Forse farebbe bene anche a te dare una lettura e confrontare in quello spazio i tuoi punti di vista.
 
Saluti.

Beh..mi pare che sui consumi ci eravamo già espressi avvertendoti che quelli della tua ex CDI sarebbero rimasti un lontano ricordo....ed io stesso ti ho scritto che non l'avrei mai cambiata per la nuova soprattutto a benzina.
Potevi noleggiarne una(anche Four4)e testarla un paio di giorni per verificarne pregi e difetti e renderti conto dei consumi. 
Purtroppo chi bello vuole apparire deve anche soffrire.... 

Alle tue domande puoi anche rispondere in automatico da solo. -5000k non sono gradi, ma GRADAZIONE DI COLORE, tra un po manco il sole arriva a quella temperatura.....
-se si chiama luci di posizione e non diurne un motivo c'è!!!
 
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Ma se stavi tanto stretto, perche non ha comperato una Mini? Oppure una 500? Cosa ti ha fatto propendere per la smart?
 
Ben inteso: massimo rispetto per chi acquista le 453, per me potrebbero farle anche in versione "polar", quello che non mi va é che questa moda AZZERI le possibilitá di scelta di chi non vuole oppure avrebbe bisogno di un'auto piccola. Secondo me non c'era bisogno di un'altra e ulteriore mezza utilitaria a discapito DELL'UNICA microcar esistente.
 
Quando comperai la mia Smart 2 anni fa con il vostro aiuto penso di aver capito cosa É una smart, concetti che ho visto leggermente affievoliti nella 451 e cancellati quasi totalmente nella 453.
 
Ai piú svegli di voi voglio far ragionare che l'esempio piú lampante non é tanto la dimensione maggiorata, ma il cambio con frizione a pedale... QUALUNQUE (o la maggior parte) persona che utilizzi una smart nel traffico per ore BENEDICE il cambio senza frizione. Da questo deduco che chi ha progettato la 453 con il cambio classico non ha tenuto conto né della filosofia originale né delle buone cose della smart ma solo di ACCHIAPPARE chi la smart non l'ha mai avuta.
 
Quando si é passati dalla 450 alla 451, qua sul forum, quanti cambi di auto da smartisti (450) a smartisti (451) si sono visti in tempi brevi? E ora quanti da 450/451 a 453? Date tutta la colpa alla crisi o nel profondo noi smartisti abbiamo percepito "qualcosa"?...

con la luce blu vedi di meno

beh,anche solo olio(buono)e filtro sono segno di cura...
Il motore alla fine vuole quello...

Magari Textar rifornisce ufficialmente MB...
Non è che sia una delle ultime marche, tutt altro

Fra un tre mesi circa mi aspetto che qualche nuovo acquirente ci posti la domanda se con la 453 possono fare un viaggio oppure se fondono.

ancora non hai capito che il cambio della smart NON e automatico ma elettroattuato? la yaris come le altre montano cvt cioè automatico a variazione continua come gli scooteroni!!

io le macchine le giudico quando le vedo dal vivo...
qui dentro all'epoca della 451 nessuno la poteva vedere,brutta,pessima,squadrata,grande,ecc....gli stessi poi son corsi a cambiarsela....

poi mi dite come fate a giudicare brutta o pessima una macchina di cui non si capisce nulla.........mah...beati voi che riuscite a vedere oltre le camuffature.
Lo stesso pessimo della 450 e della 451 che poi son corsi tutti a comprare...

no no..e che ormai avrà sempre costi spropositati per quel che vale realmente.....e a quei prezzi prendi altro....poi ognuno può fare quel che vuole...

Ma il problema non è il titolo. .....che mi sembra abbastanza ovvio....ma come hai iniziato il discorso!

No

ancora co sta diesel che non faranno?

ancora co sta diesel che non faranno?

Davvero... l'interna in appoggio, l'esterna in trazione con meno peso ...Avoja a cambia' gomme . Per il nostro amico , sicuramente la campanatura ,come detto da Giulio, ha influito su quel tipo di consumo. Sulla golf , ho il problema opposto , essendo un po' ''aperta'' mi consuma le gomme piu' all'interno in modo piu' marcato . Bmw serie 1 invece consuma  molto all' esterno , diciamo che le varie campanature  sembrerebbero proprio una ''caratteristica'' di vari modelli di auto

Il discorso non è facilmente risolvibile con "è una citycar a passo corto e quindi non puó andare a certe velocità". Dipende da come viene messa giù... La mia 451 con assetto originale sbacchettava già a partire dai 140 km/h segnati,cosa che effettivamente rendeva la velocità massima di 155 segnati pure eccessiva nonostante non fosse in assoluto alta. Rivedendo l'assetto il limite si è spostato molto più in alto rendendo la velocità massima raggiungibile da fabbrica decisamente "stretta" per i nuovi limiti offerti dal veicolo. Detto questo, bisognerà vedere la bontà del telaio e dell'assetto della nuova brabus per decidere se la velocità massima proposta sarà adeguata o meno. Fosse per me la 451 così come usciva dalla casa doveva essere limitata a 140 km/h, altro che 155...

Rispettare le idee altrui? Giudizi sulle qualità intellettive? Utenti che mettono al rogo la Smart?
Klein, ma che film stai guardando?
 
Qua stiamo parlando di persone che vorrebbero VERAMENTE andare a oltre 170 con la Smart sulle nostre strade, non per scherzo.
E tu rispondi "non mi sento di contestare chi vuole andare a 170 km/h con una Smart, ovviamente nei tratti non limitati delle autobahn tedesche"?
Ma ti racconti le balle da solo, e magari ti aspetti pure che qualcuno le prenda sul serio?
Guarda che stiamo parlando di comportamenti non solo puerili, ma anche ILLEGALI, che come tali vanno censurati e basta.
 
Dici di voler "alimentare una discussione benevola che porti a riflessioni intelligenti", e posti delle tabelle con dei confronti assurdi, anziché cercare di capire con chi hai a che fare.
A Barbouz, col suo post #823, è bastata una riga per riassumere tutto quello che c'era da dire sull'argomento.
Quello che è stato scritto dopo, compreso il mio commento, è stato solo tempo perso.

Non so se e quale problema abbia Barbouz, ma ti dirò che problema ho io, anche se so già che non te ne potrà fregare di meno.
Ma sai com'è, la speranza è l'ultima a morire...
 
Il problema non sono le auto veloci - piacciono anche a me.
E non è neppure la voglia di guida sportiva - pure questa piace anche a me.
 
Il problema vero è che se - come dici tu - ci sono cinquanta persone in circolazione che pensano sia logico, sicuro e divertente andare in autostrada a 170 con una macchina che ha un passo di meno di due metri, beh, questo significa che sulle strade ci sono persone che non solo di guida sportiva non capiscono una mazza, ma pensano di essere dei maghi del volante solo perché sono capaci di tenere il piede a martello sull'acceleratore in autostrada, e non hanno nemmeno la percezione dei potenziali rischi connessi alla velocità elevata con una macchina progettata per fare inversione in un fazzoletto e per posteggiare di traverso.
In parole povere, questa gente è pericolosa non solo per sé, ma anche per gli altri.
Ecco qual'è il problema.

Sono d'accordo, ma se seguiamo questa logica, che peraltro condivido visto che anch'io mi auguro che rimanga il limitatore, se parliamo di pericolo, dovremmo eliminare tutte le moto, quanto meno quelle di una certa potenza, per non parlare degli scooter.
 
Ne so qualcosa, visto che a causa di un tentativo di sorpasso maldesto, miracolosamente senza conseguenze per lo scooterista, la parte posteriore della mia Smat ha dovuto subire le conseguenze di tale proiettile (Piaggio 500).
 
In due parole, se si ritiene accettabile la produzione di moto da 150 cv è difficile poi parlare di insicurezza di vetture, per quanto piccole ma con sistemi avanzati di stabilità.
 
Se guardiamo la sicurezza e la stabilità, specialmente su asfalto bagnato, verrebbe da dire che finché esisteranno le moto è difficile stigmatizzare la produzione di piccole bombe per le quali, intendiamoci, non sono certo un fautore.
 
Ma è proprio agganciando una caravan al Disco che questo diventa un bolide impareggiabile quanto a stabilità, ovviamente in rapporto alle velocità permesse dal codice, e non certo per andare a 230 km/h.
 
Credetemi, in quanto a sicurezza è meglio viaggiare a 180 km/h con una Smart che alla massima velocità con una Discovery o similare.
 
Noi (io ed i miei amici) usiamo questi veicoli come questi, o SUV di una certa stazza, proprio per questo tipo di diporto e con 12.00 m. complessivi questi sono veicoli impareggiabili in quanto a prestazioni e stabilità complessiva del "treno".
 
Saluti e auguri.

E vabbé, se poi alla Disco ci attacchi anche la roulotte, la Smartina al confronto diventa un bolide da pista!
 
Quello che cercavo di spiegare è che ci sono dei limiti fisici legati alla struttura di qualsiasi automobile.
Non ci sono distanziali, assetto, gomme ribassate e controlli elettronici che tengano: a 180, qualsiasi mezzo con un passo di meno di due metri non potrà MAI avere una stabilità trasversale decente.
Non c'è nulla di male o di strano, è solo un fatto di cui bisogna essere consapevoli quando si compra una citycar.
Quando leggo di gente che con la Smart ci vuole andare a 180 o togliere il limitatore, mi preoccupo perché sono pericolosi per sé stessi e anche per gli altri.
Fortunatamente, poi leggo anche commenti come quelli di KM2, che mi tirano un po' su di morale.
Tutti i possessori di BB dovrebbero rileggerselo fino a ricordarlo a memoria!

Mi dispiace vivamente di quanto ti è accaduto, ma mi dispiace anche che tu non abbia letto a tempo debito i post che hanno riempito le 11 pagine di questl topic.
 
In tal modo, ti saresti potuto informare delle problematiche tecniche connesse a questo tipo di guasto e forse avresti potuto scongiurare il grosso danno conseguente.
 
Ad ogni buon conto, ti consiglio di leggere anche:
 
http://www.smart-forum.it/forum/index.php?showtopic=35248
 
peraltro recuperabile anche l'utilizzo della funziobe "cerca".
 
Ma, permettimi anche di ricordarti di fare preliminarmente un passaggio nella sezione "Auguri e.... Presentazioni" per avere un doveroso saluto alla community di questo forum, che sarà ben lieta di poterti aiutare per quanto possibile.
 
P. S.: aggiunta per una doverosa precisazione come per le lettere di sollecito: "Nel caso in cui fosse già pervenuta una comuincazione a proposito, si prega di non considerare la presente."
 
Il buon Giulio mi ha battuto sul tempo e due post dello stesso tenore sono troppi !