sprido

Le dona molto il total silver e hai fatto benissimo a levare la scritta dietro

Proprio bellina di questo colore, mai visto in giro!

bella complimenti

Kit ESK 165 montato, veramente tutta un'altra cosa! Contentissimo e lavoro fatto benissimo! Ho deciso di completare con un bel sub sottosedile pioneer ts-wx110a, dopodichè l'impianto sarà perfetto per i miei gusti

Domani finalmente monterò il kit esk 165 della Hertz e si inizierà a ragionare... Attualmente ascoltare la musica è un qualcosa di penoso, manco un paio di tweeter si sono sforzati di mettere di serie, una vergogna... Mi ha detto inoltre l'installatore che mi metterà i tweeter a livello delle leve specchietti e che già così cambierà dal giorno alla notte, se poi non dovesse bastare si valuterà un sub piccolo sotto il sedile... P.S. Ho effettuato un aggiornamento motore un mesetto fa (sebbene non programmato da me) e devo dire che l'auto consuma sensibilmente meno rispetto a prima, consiglio a chi non l'avesse fatto di farlo!

Chiedo venia, se non si può cancello subito

Grazie ma in realtà vanno fatti al bravissimo preparatore Ilario di ECD PERFORMANCE!

La curiosità di verificarne le prestazioni era troppa! Indubbiamente è un'esperienza da non ripetere, sembra di andare a 300 km/h con una monoposto!!! L'assetto comunque aiuta davvero molto, con quello stock sarebbe un suicidio annunciato anche sul dritto! E' proprio il caso di dire "Don't try this at home!"

Si, ero incredulo anch'io ma questo ho letto sul navi e di contagiri stavo sui 5800-5900 giri circa

Dopo un pò di chilometri trascorsi dalla mappatura realizzata da *** *** *** posso trarre le mie conclusioni. Dire che l'auto sia cambiata è poco, il termine giusto è stravolta! Tira forte in ogni marcia risultando reattivissima al gas e mostrando una fame di giri sconosciuta alla versione stock. E' migliorato decisamente lo spunto, le cambiate sono più fluide mostrando una maggior prontezza di risposta nel cambio marcia senza aver avuto alcun peggioramento dei consumi (che rappresentano il punto debole di questo propulsore) e l'allungo è da urlo avendo preso i 193 km/h effettivi da gps del navigatore in autobahn (peccato aver poi incontrato traffico e non aver potuto insistere ancora per conoscerne il reale limite). Lo scarico della Power Motive rappresenta la ciliegina sulla torta. Oltre al look simil brabus fantastico permette di abbassare le temperature del turbo grazie al suo catalizzatore 200 celle della Brain e regala un sound sublime e mai troppo invasivo o fastidioso, che è cupo fino ai 4000 giri circa per poi esplodere in un urlo rauco rabbioso fino ai quasi 7000 giri, senza contare il fantastico risucchio al cambio marcia! In una parola CONTENTISSIMO!

Grazie! Ultime modifiche da fare sono la sostituzione delle casse di serie a dir poco vergognose con un kit due vie della Hertz (credo l'Energy) e più in là l'interno in pelle estesa probabilmente color ghiaccio

Grazie ad entrambi!

Vi presento la mia piccola smartina :-) E' una fortwo 451 turbo 84cv del 2009 allestimento pulse colore blu Optionals e modifiche: Rimappatura centralina da 84 cv a 104 cv effettuata da ECD PERFORMANCE Candele denso iridium Scarico centrale brabus style della Power Motive 100% acciaio inox Verniciatura in tinta delle parti originariamente nere Assetto sportivo H&R completo (molle e ammortizzatori) Antenna radio corta Illuminazione a led 5000k esterna ed interna (posizioni, luci targa, plafoniera interna, luci piedi e luce baule) Kit Xenon 5000 k Abbaglianti Ostram cool blu 4500k Radio Navigatore 2 Din Kenwood DNX 5210 BT (Navi, Bt, Dvd, predisposizione ipod etc etc) Verniciatura delle modanature interne in alluminio satinato brabus style Bracciolo in pelle

hai fatto veramente un affare, sembra uscita ieri dalla concessionaria! Aggiungile il parasole però, altrimenti ti becchi un'insolazione!

Io c'ho messo un quarto d'ora a padroneggiarla senza aver mai guidato auto col cambio automatico, vai tranquillissima e benvenuta!