lukas

Quando hai un incompetente presuntuoso ( col Sassuolo in casa tanto si vince facile vero Garcia?) in panchina , e' ovvio che ti inceppi ... Spero proprio che sia servita da lezione sta partita , Garcia ridicolo

Ottima prima giornata direi , la Juve fa il colpaccio , la Roma riesce a fermare i marziani campioni d'Europa . Chi si aspettava 2 batoste e' stato servito 

Tranquillo , da domenica prossima tornera' ad averne di nuovo due di pedali . Complimenti per il chilometraggio , uno dei miei rimpianti e' non averla presa cdi... 

Davvero... l'interna in appoggio, l'esterna in trazione con meno peso ...Avoja a cambia' gomme . Per il nostro amico , sicuramente la campanatura ,come detto da Giulio, ha influito su quel tipo di consumo. Sulla golf , ho il problema opposto , essendo un po' ''aperta'' mi consuma le gomme piu' all'interno in modo piu' marcato . Bmw serie 1 invece consuma  molto all' esterno , diciamo che le varie campanature  sembrerebbero proprio una ''caratteristica'' di vari modelli di auto

Io ,invece, si , ma con cambio automatico. Vedendola sempre piu' spesso in strada , mi piace sempre piu' rispetto alle prime volte. 

Andiamo off topic, ma e' inconcepibile che ti hanno chiesto soldi per i danni provocati dalla cinghia , magari se hai voglia di sfogarti su questo argomento, scrivi il tutto nelle discussioni adatte. Per il codice del cambio automatico, ovviamente non possono chiedere nulla al cliente , trovo certe cose al limite della denuncia.. Peccato l'ingegner Vellucci se ne sia andato dal forum , sarebbe stato interessante una posizione di mercedes su questo fatto del cambio automatico

Stesso problema , il mese scorso , marcia lampeggiante, vado vicino casa mia e volevano 180 euro per questo codice . Ho fatto presente che la mia smart ha il pacchetto manutenzione garanzia EXELLENCE , ma secondo loro non comprende la ricerca di questo codice cambio automatico. Vado via , appuntamento a via Salaria ( dove vado sempre e dove ho stipulato l 'accordo assistenza ) , miracolosamente non mi chiedono nulla . Per il guasto lo sapevo gia' , avendo la garanzia, per il codice invece mi aspettavo mi dicessero qualcosa, invece nulla , macchina entrata una settimana in assistenza a 0 euro . Marco , in genere danno l'auto sostitutiva gratis per tutto il tempo della riparazione, come mai non ne hai usufruito? Non vorrei che la societa' di noleggio che si occupa di questa cosa , alla sede smart dove sei andato tu, non abbia ufficio .

Antracite matt , ormai qua  a Roma e' quasi piu ' diffuso del bianco o nero e lo trovo ben riuscito sulla smart , con cellula sempre antracite ancor di piu' .Esteticamente identica alla tua ne abbiamo avuta una in sostituzione e comunque l'ho apprezzata , come utilizzo  invece la conosco benissimo e vedrai che ne rimarrai soddisfatta , postaci le foto pero' eh... 

A parte Germania e Olanda , le altre sono alla nostra portata , almeno a vedere il gioco ed i risultati. Con convinzione potremmo levarci belle soddisfazioni 

Errare e' umano , nessuno e' perfetto, ma sarebbe buona cosa prendersi la responsabilita' di cio' che si fa . Se ci sono clienti che hanno acquistato ( a che prezzo poi)  il tuo prodotto difettoso, devi essere in grado di rimediare  proponendo delle opzioni che potrebbero essere ,ad esempio, la garanzia a vita sull'eventuale rottura e conseguenze derivanti, o una permuta supervantaggiosa 

Esatto , e' la famosissima cinghia che ogni tanto salta 

Io comincerei ad essere abbastanza furioso , per non dire un ' altra parola . Se si rompe nuovamente( spero proprio di no) pretendi la risoluzione del contratto 

Io comincerei ad essere abbastanza furioso , per non dire un ' altra parola . Se si rompe nuovamente( spero proprio di no) pretendi la risoluzione del contratto 

Capisco l'amarezza , ma non sempre bisogna dar retta ai detti o luoghi comuni . Un auto nuova potrebbe aver un connettore staccato per incuria o dimenticanza , potrebbe avere tante sciocchezze e non e' detto che poi debba andar male anche in futuro . Rilassati per ora e senti che ti dicono lunedi . 
Ti porto un esempio : Honda sh 150 , nel 2002 , ritirato il 22 ottobre , il 25 ottobre con 200 km era sul carro attrezzi destinazione Honda Service. Venduto ( solo perche' volevo cambiare)  dopo 4 anni circa con 60000 km che andava meglio di quando era nuovo 

Valerio , questa e ' dei miei genitori , ho messo loro al corrente della problematica , decideranno il da farsi . La mia invece ha 5 anni di garanzia che scadra' il 29-11-2016 , dopo tale data vedro' che fare , a meno che non mi capitino euro in piu' da spendere ed una buona occasione per una turbo 

Se un telaio e' oggetto di un azione di servizio , il lavoro dovrebbe essere a carico della casa , non del cliente. Se azione di servizio = richiamo, da quando in qua cio' e' a carico del cliente? 

Barticchia , mi pare che solo a Roma fanno quel tipo di servizio , forse anche a Milano , ma non ne sono sicuro 

Io ho la golf 5 GTI da 8 anni e 100000 km circa , TFSI 200cv ,manuale,  nessun problema di consumo olio come nessuna GTI 6 serie con il TSI 210 cv dei miei amici di forum consuma olio . Il problema serio della GTI 6 e' il tendicatena dei modelli iniziali , diciamo 2009 , primissimi 2010 . Il cambio manuale e' morbissimo , il DSG e' favoloso ( provato nel traffico ed in pista) .Per la golf R da 270 cv che e' TFSI c'e' il problema superbollo da poco oltre 1000 euro annuali ( na bella mazzata) . Consumo nel ciclo urbano estremo sui 7-7,5 al litro , ma ho fatto anche i 12-13-14 su statale o autostrada a velocita' 110-130 . Mi alletta anche la 500 pero' , mi piacerebbe un sacco averla, ma con la golf che ho gia' non avrebbe senso . Insomma un 'ardua scelta lollo 

A me piace molto la 208 , la prenderei se mi servisse cambiare auto..per la 205 GTI 130 cv  invece , un mio amico l'ha appena finita di restaurare , iscritta asi , motore perfetto , una goduria , mi piacerebbe avere un auto cosi da collezione, ma le tasse ci ammazzano 

A me piace molto la 208 , la prenderei se mi servisse cambiare auto..per la 205 GTI 130 cv  invece , un mio amico l'ha appena finita di restaurare , iscritta asi , motore perfetto , una goduria , mi piacerebbe avere un auto cosi da collezione, ma le tasse ci ammazzano 

noise non me lo dire ...2 anni fa esatti l'abbiamo immatricolata e alle rimostranze di mia moglie che voleva la turbo , le ''imposi'' questa MHD dicendole che turbo non serviva a nulla per l'uso ed i km che dovevamo farci e per il fatto dell'euro 5 contro euro 4 che era la piu' potente 84 cv .. Avessi dato retta a lei . Per non farci mancare nulla ne abbiamo prese due identiche poi MHD ..Mi viene da ridere..... 

Occhio che la pista non da' il senso dello spazio davanti a noi , o il senso della velocita', parlo al livello amatoriale ovviamente . Arrivi alla curva che non te ne rendi conto , infatti fondamentali sono i cartelli che indicano la distanza che manca . Con il nostro club facciamo a febbraio lo speed day a Monza , una volta son riuscito ad andarci ed in un  turno a  fare il passeggero con una golf GTI 260 cv circa ed e' davvero una esperienza unica . Peccato che Monza e' una pista talmente veloce che anche lo golf mappata per bene del mio amico non bastava per nulla . Ho visto piu' di qualcuno che esagerando ha sfondato la macchina in uscita dalla Ascari, davvero infame come variante , ma stupenda !! 

Nella 450 ,dalle vostre descrizioni, il pretenzionatore ci stava visto che l'ho provato direttamente, dopo il botto e' rimasta allungata fin dove son arrivato io con il corpo , non tornava indietro e quindi era inutilizzabile , quindi credo sulla 451 ci sia . Si aziono' con associati gli airbag 
. Devo dire che la grandezza degli airbag (soprattutto quello passeggero davvero enorme )  con il pretenzionatore danno una grande sicurezza nell'abitacolo smart . Peccato nella foto non credo si vedano le cinture ''lunghe'' 

Nella 450 ,dalle vostre descrizioni, il pretenzionatore ci stava visto che l'ho provato direttamente, dopo il botto e' rimasta allungata fin dove son arrivato io con il corpo , non tornava indietro e quindi era inutilizzabile , quindi credo sulla 451 ci sia . Si aziono' con associati gli airbag 
. Devo dire che la grandezza degli airbag (soprattutto quello passeggero davvero enorme )  con il pretenzionatore danno una grande sicurezza nell'abitacolo smart . Peccato nella foto non credo si vedano le cinture ''lunghe'' 

Quando 1 anno fa si ruppe la cinghia , la prima cosa che chiesi fu  di inviduare eventuali danni al motore e loro mi dissero che in questi casi il test di compressione veniva fatto in automatico. Ora la mia smart e' a 37400 km , quindi ha fatto 19300 km da quando e' stata riparata e sembra andare bene . Mi viene da pensare allora che a cekka e' stata riparata e per nulla controllato il motore , riconsegnata ..tanto cammina... .Una riparazione fatta in modo superficiale , perche' se si e' gravemente danneggiato il motore dopo 600 km , allora lo doveva essere anche prima . Mi spiace cekka , spero te possa risolvere nel migliore dei modi .